新能源大VAN迎来劲旅!大拿V1L以“科技技术+生态”破局大VAN市场

【商用车新网原创】

11月21日,广州车展,上汽大通展台最醒目的车型莫过于大拿V1L成为了大通展台最醒目的车型之一,这款于10月上市的新能源大VAN的到来,在广州车展的重磅亮相,宣告着新能源大VAN市场迎来劲旅。

新能源大VAN迎来劲旅!大拿V1L以“科技技术+生态”破局大VAN市场-有驾

无独有偶,根据最新终端上牌数据,2025年10月国内新能源VAN销售3.09万辆,创月度新高,其中,新能源大VAN同比大涨161%,且为唯一增长车型,从市场占比来看,占比同比、环比均增加,表现最突出。

一方面是新能源大VAN渗透率不断提升,另一方面是竞争越发激烈的市场环境,有着“中国轻客第一品牌”之称的上汽大通如何凭借大拿V1L破局新能源大VAN市场?

广州车展,上汽大通以品牌焕新作答,以“科技技术+生态”回应当下新能源商用车的痛点,通过向“用户型企业”的战略转型,引领新能源商用车进入用户价值时代。

新能源大VAN市场亟待破局

今年,新能源大VAN市场保持高速增长,尤其“金九银十”成色十足,作为新能源渗透率最高的细分市场,新能源大VAN增长逻辑清晰可见:一方面是城市物流“毛细血管”运输需求激增,新零售业态催生了对灵活高效城配车型的刚性需求,比如生鲜即时配送、社区团购等,VAN凭借着其百变特性,无疑是最合适城市配送的主力车型;另一方面是新能源VAN的路权及成本优势,各地推出的不限行、优先通行等政策倾斜加速了VAN市场的电动化替代,在实际使用中,用户也逐渐认知新能源商用车“低能耗、高环保、低运营成本”的优势,因此拉动了新能源VAN的快速增长,成为最亮眼的存在。

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具体到细分车型,相对于新能源小VAN和中VAN,新能源大VAN凭借着大空间方量的优势、更能“多拉快跑”,在市场竞争中优势明显,越来越得到了用户的青睐,从5方到现在主流的8方、9方,足以说明这一点,因此今年的新能源VAN市场,大VAN“蚕食”中VAN和小VAN市场份额的趋势越发明显。

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在趋势引领之下,新能源大VAN市场产品层出不穷,既有油改电产品,也有新推出的产品,但这些产品大多聚焦于单一性能指标,或空间或续航或动力,而且产品的同质化较为突出,并无精准的场景解决方案,缺乏对用户创富全场景的深度覆盖。 此外,传统产品仅提供“运输工具”,未能解决“从起步到盈利”的全链路需求,用户亟需一体化的解决方案,从而打通城配物流的全链路。

大拿V1L打出“科技技术+生态”组合拳

面对用户存在的痛点,上汽大通出手了。

大拿V1L精准契合大 VAN 市场多元创富需求,以用户的事业就是大通的事业为出发点,从而实现大VAN市场的精准破局,发布首月订单就突破3000台即是最好的证明。

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以用户普遍存在的续航不足痛点为例:大拿V1L的CLTC续航至高535km,30分钟快充至80%,这得益于大拿V1L首搭电池液冷液热智能管理技术,可以做到充放电更高效,哪怕极端环境电池表现也更稳定,寿命更长久。

这源于大拿V1L首发搭载的宁德时代天行电池,带来同级最长的8年80万公里质保与超长续航表现。本次广州车展,上汽商用车还与宁德时代深化了战略合作,共同打造最高效、经济、安全、可靠的新能源商用车产品矩阵。

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针对空间利用率低、 装卸不便等痛点,, 大拿V1L通过行业首创模组车身架构 + 偏置桥技术将后桥高度降低100mm,最大容积达8.9方,较同级提升20%,98%的空间利用率与70%的得仓率刷新行业标准,配合52cm超低地板与尾门270°对开设计,解决用户“多拉快跑”的核心需求。

在这背后,是以正向开发的鸿图超级商用电动架构为技术底座,结合为奋斗者打造的铃驹生态的全链路支持,构建了“科技技术+产品+生态”的完整解决方案。源于技术底层的鸿图架构手握8项行业首创、9大同级唯一、10大全球领先,从而让大拿V1L在能效、空间、智能实现了全维度的突破,为用户带来极致TCO体验。生态层面,铃驹生态基于用户对于产品全生命周期创富的需求,从租、用、养、换提供全周期的守护,以及数字化、场景化、智能化、高效化的一站式用车管理,更是从源头让用户享受专属的各业态优质货源。

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一组数据可见:铃驹生态迄今为止已经拥有超20万的注册用户,累计10亿公里的运营里程,做到新手上路,有本就可租,国企保障,公开透明,没有套路!

引领行业迈向全场景创富服务竞争

可以说,“科技技术+产品+生态”的组合拳,让大拿V1L不仅仅是一辆台车,更是全场景创富服务综合解决方案最直接的体现。

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因为对于用户来说,物流配送行业高烈度的竞争、新能源对于整个生态的重构以及各种零售新业态的出现,让用户需要的是一台全场景创富的车型及背后所带来的综合解决方案。就像大拿V1L所具备的“百变”特质一样,凭借着高空间利用率、纯电架构用电兼容性及高颜值品质力,依托 ePTO自由取电和 6.6kW V2L外放电功能,可灵活改装为咖啡车、餐车、冷链配送车、移动检修车等多元形态,精准适配夜市经营、生鲜配送、移动服务等各类创富场景,让一辆车满足用户多维度创富诉求。

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而这正是上汽大通“用户型企业”最生动的实践,让行业看到了大通致力于以领先技术和全生态链,成为有技术、有温度的伙伴品牌,携手用户共同迈入新能源商用车的“用户价值时代”的上汽大通,是怎么重塑新能源大VAN价值的。

这种价值涵盖了补能、生态智驾等方方面面。就在广州车展上,上汽商用车还与宁德时代展开了高效补能、生态共建等方面的合作:双方整合智能辅助驾驶、快充与换电技术,构建全国能源网络,迈入全新新能源智慧生态。目前宁德时代巧克力换电站已布局超800个,支持多类商用车型,实现“3分钟换电,满电再出发”,彻底告别里程焦虑;发布的大拿RoboVAN、大拿RoboBUS,达成宁德时代与上汽商用车首个无人换电合作。

此外,双方还将发力公共领域电动化与交能融合,推进充换一体基建建设,打造智慧城市低碳物流平台,并携手生态出海,助力高质量发展。

小结:

作为“中国轻客第一品牌”,大通的上汽大通,在新能源大VAN市场,再次给行业打了一个样,通过打破当前大VAN市场“单点性能比拼”的同质化竞争格局,推动行业转而关注用户价值创造,引领行业迈向“全场景创富服务竞争”的全新阶段,以实实在在的行动,为行业树立了新能源大VAN发展的新标杆。

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