嘿，哥们儿，跟你聊个事儿。
就本田那档子事儿。
你猜怎么着？
广汽本田那边儿，现在静得跟图书馆似的，连个屁都不敢放。
一月份卖了多少？
发了个总数，跟蜻蜓点水似的，雅阁、皓影这些原来能打的，具体数字一个字儿不提。
这就跟家里孩子考砸了，你问他考多少分，他跟你说：“嗨，还行吧。”
一个德行。
成绩单早不知塞哪个裤兜里了，硌得慌。
可另一头，北边那个东风本田，锣鼓喧天的，说自个儿“开门大捷”。
就靠着一辆CR-V，老将出马，一个月卖了快两万台。
全村的希望啊。
我都能想象他们领导背着手在办公室里踱步那德行，心里不定怎么美呢：“瞧见没，还得靠我！”
这俩兄弟，一个唱红脸一个唱白脸，这事儿就有意思了。
说实话，我看着这热闹，心里挺不是滋味的。
我想起好多年前，刚入行那会儿，第一次开朋友那辆思域。
VTEC一开，那发动机疯了似的，那感觉，我跟你说，就跟打了鸡血一样，人车合一。
那时候谁要说本田不行，我们这帮人都得跟他急，觉得他不懂车。
本田，那会儿就是“懂车”的代名词，是技术宅的圣经。
发动机牛逼，开不坏。
多硬气。
可现在呢？
时代变了，大人。
我这人有个毛病，爱翻旧账。
我把本田这五年卖车的数儿拉出来一瞅，好家伙，从2020年的一百六十多万台，跟下楼梯似的，一年下一个台阶，去年（2025年）就剩一百零六万了。
这不是崴了脚，这是慢性失血，血快流干了。
病根儿在哪，其实大伙儿心里都门儿清。
你现在上街瞅瞅，马路上跑的都是什么？
绿牌子的车，悄没声儿地从你旁边就溜过去了。
里头呢？
大沙发、大彩电、大冰箱。
咱们自个儿的牌子，跟下饺子似的出新车，技术一天一个样。
本田呢？
还跟个老木匠似的，吭哧吭哧在那儿研究他那发动机。
东西是好东西，没人否认。
可这叫什么？
这就好比所有人都用上智能手机，聊微信刷视频了，你还捧着个诺基亚，琢磨着怎么给它换个更漂亮的壳儿。
东西是经典，是结实，可它跟这个世界，聊不到一块儿去了。
这感觉就跟我当年似的，我跟你说个我自个儿的糗事。
大概十来年前吧，就那会儿国产电动车刚冒头，糙得很，跟老头乐似的。
我写了篇稿子，那叫一个损，说这就是个笑话，是弯道翻车。
我们主编把我叫办公室去，指着稿子说：“你小子是不是觉得自个儿特明白？”
给我一顿尅。
他说你看的都是现在，你看十年后呢？
我当时还不服气。
结果呢？
现在满大街跑的，不就是我当年看不上的那些玩意儿么？
我那篇稿子，成了我职业生涯一大污点。
这叫什么？
这就叫傲慢。
本田现在给我的感觉，就有点这意思。
它不是没技术，它是打心眼儿里没瞧上这个新玩法。
你看看它那车机，点一下，那图标跟思考人生似的，半天给你个反应。
这体验上的差距，真不是一句“情怀”就能糊弄过去的。
对了，再说回东风本田那个“开门红”。
这里头也有猫腻。
他光说卖了三万多，可这是卖给车主了，还是压给底下经销商了？
这可两码事。
这就跟你跟人吹牛说你月入五万，其实是公司给你打了张五万的白条，能一样吗？
要是都堆在库里，那这“红”，可就有点发黑了。
他们也急。
你看，又是搞限量版飞度，几百台，听着热闹，往大池子里一扔，连个水花都看不见。
又是搞什么“现时售价”，说白了不就是降价么，还非得弄个好听的词儿。
这说明什么？
说明他们也知道，再端着就得饿死。
价格战这杯毒酒，不想喝也得喝了。
我老琢磨，本田这艘大船，当年多风光啊，怎么就在中国这片海里，就跟找不着北了呢？
是船太大不好掉头，还是压根儿就没看懂这新时代的海图？
这感觉，特像一个内功深厚的武林高手，拳法、掌法都练到家了。
结果跟人比武，对面那小子压根儿不跟你玩一招一式，直接从身后掏出一挺加特林。
你说，这功夫，还怎么使？
所以啊，哥们儿，你琢磨琢磨，本田这老哥，今年是能刮骨疗毒换个活法儿，追上前面那帮开快艇的小子们呢，还是就抱着自个儿那本旧拳谱，眼瞅着人家往前跑，自个儿慢慢沉了？
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