八月还没过完，车市就开始打起了“秋天的冷风”，MPV更是冷得瑟瑟发抖。各品牌的销量撑死也就八万多，破新品发布会的热闹场面，到了销售榜单就成了“卖不出去的冷板凳”。你说这年头，想靠MPV发家致富，感觉还不如抢红包来得快。不论是传统的大牌还是新晋的网红新能源，都是一副“我很努力，但成绩很尴尬”的表情。咋回事？曾经的家庭车巨擘、商务座驾霸主，居然连破万都成稀罕事——难道中国用车大变天？先别急着下，咱们今天就来扒一扒这场汽车圈的“冰窖故事”高端混动、新能源小众、老牌油车，究竟谁能杀出一条血路？
据说8月的MPV销量，有点像东北的冷面——怎么看都冷冰冰的。赛那一个月卖了七千多辆，腾势D9 DM紧跟屁股后头，也有六千多辆，岚图梦想家PHEV稍微拉胯点，五千多辆。这几个算是这锅“冷面”里的热葱花，其他品牌只能在锅底抹抹油水聊胜于无。最刺激的是传祺M8和别克GL8这两位老大哥，本以为凭借多年“江湖地位”还可以当爹，结果新生代新能源小伙子一脚就踹下了“祭坛”。这变局，让不少汽车经销商都直呼“这生意太玄，跟炒股似的，一不小心就吃面！”但别以为MPV就跟不上节奏，新能源那边的腾势和岚图已经开卷式内卷，“弯道超车”堪比高铁，谁还拿老套路说话，分分钟就OUT了。
要说这MPV市场变脸，比东北雨天还快。大家以前买车最爱问啥牌子？多少钱？油耗咋样？如今都变了，智能化、舒适性和空间才是王道。家庭用车、“二胎三娃”成了标配，一辆能塞下全家、还能“自动驾驶、天窗一键开”的MPV，比啥豪车都实用。再比如丰田赛那，能在这场“冷脸大比拼”里还混得风生水起，靠的不是便宜，而是空间大、性能稳、混动省心。比亚迪腾势D9 DM呢，技术加持、品牌力杠杠滴，买的人说“感觉自己还智能了不少！”岚图梦想家更是像东北大炖菜一样，下料足、配置多、智能化，关键还够高端——让那些想搞排面又怕钱包瘦身的“准老板”们找到了新宠。
老油车们是真的有点惨。别克GL8和传祺M8没了以前的“高光时刻”，被新能源“围剿”得节节败退。新能源的好处大家心里都有数——驾驶安静、操作便捷、省油省钱，谁还愿意花“大价钱”买个老型号？就像家里犄角旮旯那台老电视，总有一天要被智能投屏给拱下神坛。极狐考拉这种小众车型竟然都有销量，说明大家买车开始“各取所需”，不再傻乎乎跟风，按需分杯羹，“小众未必没人爱，大众反而千篇一律”。
看起来市场已提前入冬，但这波冷静其实是“假象”。明面上，MPV销量遇冷，厂商们在轮番打广告，力度堪比双11直播间吆喝“买MPV就送智能驾驶，空间大到你妈都满意！”但真实市场反应却是观望气氛浓，买的人越来越挑剔。有人吐槽“MPV不是不想买，是不敢买。”毕竟家庭用车需求越来越个性化，价格一高、维护一难，钱包直喊“抗议”。而经销商们天天盯着库存清单，脸上笑容比新车发动机还假。
反方观点也很多。有人说，“新能源MPV再好，也没老油车结实耐用。”有的老粉丝更是牙都咬碎“GL8是我爹用过的神车，传祺M8坐着跟沙发一样舒服，还能经得住十年磨练。”还有人质疑智能化那套东西，觉得“花里胡哨”、“不靠谱”，怕用两年以后变成“电动大马车”。有人甚至坚信，“新能源是炒作，传统MPV才是常青树。”是啊，从商用到家用，MPV往年在中国市场一直有“铁饭碗”那味。结果如今“饭碗都要摔碎”，大哥们脸都绿了。
表面的平静只是暗流涌动。企业都在研究怎么靠“智能+舒适”赢一波。可消费者不是傻子，哪怕套路再多，没性价比还是白搭。国产品牌和合资品牌之间的厮杀越来越激烈，价钱是一茬又一茬地往下修，配置一项比一项花哨。可是，再便宜，买的人也还是三思。也许，MPV的春天在路上，但这一冬怕是得过得更长点。
然而市场真就不会让你一成不变。就在你以为MPV市场要塌了的时候，新能源突然杀了回来，像东北大雪天里的一波暖风，吹得传统油车措手不及。岚图梦想家和腾势D9不仅卖得稳，理想MEGA还在“纯电动MPV”这条赛道上努力爬坡，硬是从小众玩家熬成了新一代明星。消费者忽然发现MPV不只是买菜接娃的工具，而是家庭、休闲、商务全能型“移动第四空间”。你想要全家出游，横躺竖睡都行；你想要智能驾驶，语音一喊就能搞定导航、听歌，“解放双手”不是说说而已。
智能化的加持让MPV变得有点像智能手机，曾经的“高配油车”如今在智能面前灰头土脸。比如腾势D9 DM，“充能一次抵半月，座椅按摩比理疗店还舒服”；岚图梦想家直接喊出“高端空间自由”，理想MEGA则号称“纯电MPV天花板”，让家有三娃的奶爸都心痒痒。赛那虽然没那么夸张，但混动系统也照样给大家带来了省心体验。消费者真正变“聪明”了，不再被品牌名头忽悠，而是精打细算“体验感”。
不少车企趁着市场剧烈变革，开始“花式创新”——新能源、智能化、小众定制……各种“招数”层出不穷。比拼舒适，PK空间，卷智能体验，各种独角戏，谁卖得好谁就能活下去。如今连极狐考拉这样的小众选手都能“分果果”，说明市场需求变得多元，“独一份”的产品理念越来越吃香。这场没硝烟的“MPV之战”，已不是谁名气大谁就能赢，拼的是谁更懂国人心思，谁能让用户舍不得换品牌。
表面上，新能源MPV大杀四方，看似风头正劲，其实问题还是一堆。市场热闹归热闹，但用车体验、售后服务等实际问题炸出来时，麻烦比东北冬天的雪还厚。有些新车“智能化”喊得山响，结果卡顿、断电、软件BUG时常搞得车主一头雾水。家里的老爷车用十年不带掉链子，新能源两三年有时就“返厂”，让不少家庭主妇心都凉了半截。
还有就是“价格焦虑”，高端MPV虽然体验感拉满，但价钱也令无数人侧目。岚图梦想家、腾势D9都快把MPV做成移动豪宅了，普通老百姓只能仰望。那边厢，极狐考拉、小众MPV虽实用但个性过强，家用还是得考虑实际需求。再说“充电难”问题，一到冬天南方城市还好，北方就成了满街找桩。即便技术再牛，没有完整的服务体系，大家还是一边看热闹一边走“观望路线”。
合资老牌和新兴国产势力的分歧也越来越打，品牌壁垒高、技术升级慢、售后困难……各种坑可以说“甭管你是南方的还是东北的，坑都是一视同仁”。买车这事，从来不是“看谁吹得响”，而是实打实地看长期体验。三五年后，新能源MPV能不能受得住折腾，老牌巨头会不会再起死回生，都还说不准。分歧越来越深，消费者心里更纠结，企业们的“摇摆舞”也就越跳越猛。
说起现在的MPV市场，那场面就跟东北冬天一样，冷是冷，但冷得还挺有层次——有点像冷面配热羊排。各家车企你方唱罢我登场，智能化、省钱、省心轮番狂卷，但老油车还在“嘶牙咧嘴”，坚信自己“基业永固”。新能源阵营一边刷时髦一边踩陷阱，可别到时候“翻车”变成一地鸡毛。消费者才是真正的裁判——你卷你的“黑科技”，我看我的“钱包”，我可不喜欢被忽悠进去割韭菜。选车这事，最终还是“适合就好”，噱头、名头、智能配置，都是小头，别把自己拽太高，一不小心就摔个跟头。
这MPV市场谁是谁非，到底咱们该怎么选？有人说，新能源是未来，但“智障”智能你敢不敢用？有人又说，油车才是经得住考验的“老哥阵营”，可环保政策下你还敢买吗？你更信任哪一边？到底是“科技傍身”还是“传统当家”？你家要换MPV，选赛那，腾势还是梦想家，还是干脆不选？留言秀出你的看法，来凑个热闹吧——买车这事，到底是冷还是热，全看你怎么想。
全部评论 （0）