下午刷到埃安N60实车图的时候,第一眼看的不是外观,是车顶那颗激光雷达。
要知道,十几万能买到激光雷达的纯电SUV,市面上真不多。更何况这车还给了630km续航、2775mm轴距,直接对标比亚迪元PLUS的主场。广汽埃安这次是打算在12-15万这个价位带,干一票大的。
外观不跟风,但该有的都有
封闭式前脸配贯穿灯带,这套路现在新能源车都在用,埃安N60也不例外。但中央那块可发光的"AION"标识,确实比一片黑要精神。
前包围的大进气口看着挺唬人,实际上集成了毫米波雷达,两侧还做了通风槽优化空气动力学。说白了就是既要好看,也要实用,这思路没毛病。
车侧的黑色轮眉、隐藏式门把手、悬浮车顶,该有的流行元素一个没落。17寸和18寸两种轮辋,给不同审美的人留了选择空间。车尾的贯穿式尾灯跟前脸呼应,尾灯和外后视镜上还有辅助驾驶的小蓝灯——这种细节设计既让人一眼看出"我有智驾",也不会太招摇。
说实话,整体设计没什么惊艳感,但也绝对不拉胯,属于第一眼看着顺眼、第二眼不会腻的类型。
空间是真给力,头部可能要妥协
长宽高4615/1860(1883)/1673mm,轴距2775mm。
这轴距数据一出来,元PLUS的2720mm直接被比下去了。多出来的55mm全给后排腿部空间,带娃出门或者周末自驾,后排舒适度能上一个台阶。
但有一说一,车身高度只有1673mm,对身高180cm以上的人不太友好。尤其选了全景天窗的版本,后排头部空间可能会顶头,这点得提前有心理准备。
尾门开口倒是够大,后备箱地板也平整,装婴儿车、行李箱这些大件没压力。日常买菜拉货,储物空间绝对够用。
续航630km,但冬天得打折扣
动力方面给了两种调校:100kW和165kW。165kW那版本的动力参数,放在同级别里算中上游,相当于2.0L燃油车的水平,城市超车、高速并线都不虚。
电池用的磷酸铁锂,三种容量:47.829kWh、57.433kWh、69.753kWh,对应CLTC续航410km、510km、630km。
630km这个数据,直接把元PLUS的510km按在地上摩擦。不过话说回来,磷酸铁锂的低温表现是行业通病,北方用户冬天开,实际续航可能要打个七八折。要是你在东北或者内蒙,410km版本冬天可能只剩280km左右,这点得想清楚。
但对南方城市用户来说,630km版本真的够香。一周充一次电,覆盖日常通勤加周末郊游完全没问题。
激光雷达下放,智驾不再是顶配专属
最狠的来了:埃安N60提供两个版本,一个带激光雷达,一个不带。
带激光雷达的版本,预计会标配ADiGO GSD(星灵智行6.0)智驾系统,支持高速NOA领航辅助。这意味着跑高速的时候,车能自己变道超车、识别匝道出入口,解放双脚双手的时间更多。
不带激光雷达的版本,可能就是基础的L2辅助驾驶,能跟车、能车道保持,但别指望它在城市道路自己导航。
这种"可选项"设计很聪明:预算紧的选低配,照样能开;追求智能化的加点钱上激光雷达版,各取所需。不像有些品牌,要么全系标配推高价格,要么全系不给让人干着急。
参考埃安跟速腾聚创的合作背景,这颗激光雷达大概率来自速腾,远距离探测和高精度感知能力都不差。十几万能买到激光雷达,这配置诚意确实到位了。
后五连杆悬架,舒适性有保障
底盘用的后五连杆独立悬架,这配置在同级别里不常见。
相比元PLUS那种扭力梁非独立悬架,五连杆在过减速带、烂路的时候,后排乘客屁股底下的震动会小很多。尤其家里有老人小孩,这种舒适性的提升是能直接感知到的。
结合埃安家族车型一贯偏舒适的调校风格,推测N60大概率会把悬架调得偏软一些,适合日常通勤和家庭出行。喜欢激烈驾驶的性能党可能会觉得支撑性不够,但这本来也不是这车的目标用户。
价格是关键,11.98万起可能吗?
参考埃安i60的10.48万起售价,以及元PLUS的8.98-13.38万价格区间,推测N60的起售价可能在11.98万左右,顶配激光雷达版接近15万。
如果这个价格成真,性价比相当能打:
- 2775mm轴距,空间吊打元PLUS
- 630km续航,长途出行不焦虑
- 激光雷达+高速NOA,智驾体验拉满
对比元PLUS,N60在空间、续航、智能化三个维度都有优势。元PLUS的优势可能就剩品牌力和终端优惠力度了。
适合什么人?
说实话,这车的目标用户画像很清晰:
适合买:
- 家里有娃,需要大空间的年轻家庭
- 主要在城市通勤,偶尔周末长途自驾
- 注重智能化体验,愿意为激光雷达多花点钱
- 充电方便,不太在意冬季续航衰减
不太适合:
- 身高超过180cm,对头部空间要求高的
- 北方极寒地区用户,冬天续航焦虑会比较明显
- 预算卡得死死的,只能接受10万以内的
目前新车只是完成了实车亮相,具体配置细节、内饰做工、正式售价都还没公布。但从已知信息来看,埃安N60确实是冲着元PLUS去的,而且带着激光雷达这张王牌。
12-15万这个价位带的纯电SUV市场,本来就卷得够呛。埃安N60这一进场,元PLUS的日子可能更不好过了。
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