最近不少人想买7万块钱以下的电动车，市面上选择还挺多的，像吉利星愿、名爵MG4这些车都挺受关注的，不过五菱缤果S凭借它的大空间和过硬的安全配置，成了不少家庭的首选。
其实现在七万块钱以下的纯电动车，竞争确实很激烈，比如6.58万的吉利星愿能跑310公里，同样是6.58万的名爵MG4能跑437公里，东风纳米01只要5.98万就能跑330公里，比亚迪海鸥310公里续航卖6.68万，还有极狐T1也来凑热闹。
不过呢，在这堆车里，五菱缤果S虽然起步价6.68万，续航325公里，但它就是凭着大空间、好看的外形和让人放心的安全配置，赢得了好多年轻人和有小孩家庭的喜欢。
五菱缤果S的外形，光是看一眼就让人觉得挺不错的。它跟一般小电车那种可爱呆萌的风格不一样，线条看起来很干练，还带点复古的精致感，车头那对像翅膀一样的LED大灯，一亮起来就显得特别有神，车尾的贯穿式尾灯晚上亮着也特别好认。
而且车尾设计得比较宽，看起来也更稳重大气。它有好几种颜色可选，像什么芋泥紫、海盐蓝等等，这些颜色都很符合年轻人喜欢独特个性的口味，不管你是平时上下班开，还是周末出去玩，开在路上都挺扎眼的。
跟那些设计比较普通的同价位车比起来，缤果S光凭长相就能让人忍不住多看几眼。
说到空间，那更是缤果S的一大亮点。这车的尺寸是4265毫米长、1785毫米宽、1600毫米高，轴距有2610毫米，比同级别很多车都大一圈，坐五个人完全没问题，一家人出行也很方便。
后排座椅之间的距离有882毫米，大人坐进去腿也不会顶到前面，不用再憋着腿坐了。车后备箱是下沉式的，足足有1450升，像露营的东西、婴儿车或者大点的行李都能随便放，一家人出去玩或者平时搬个东西都很轻松，没什么压力。
很多同价位的车都只能坐四个人，后备箱也小得可怜，所以缤果S在空间这方面，对于6万块钱左右的纯电动车来说，实用性是真的很强。
车子内部的智能系统和开起来的动力表现，缤果S也没有马虎。它里面有个很厉害的智能语音系统，技术上用了DeepSeek的1+N灵语AI中枢大模型，你可以很自然地跟它说话，它就能听懂，控制空调、导航或者放音乐都能很快反应过来，不用像以前那样对着车机说好几次。
所有的缤果S都装了75千瓦的永磁同步电机，最大扭矩是180牛米，这让车子开起来起步很快，在城市里超车、过红绿灯什么的都很轻松，一点都不像一台六万多块钱的小车。它有两种电池续航的版本可以选择，一个能跑325公里，一个能跑430公里，这个续航数字是按CLTC标准测出来的。
平时上下班用的话，325公里的版本充一次电能跑一个星期，完全够用，430公里的版本还能满足你周末偶尔出去玩一下的需求。
说到最让人放心的，那肯定还是缤果S的安全性能。这车用了五环笼式的车身结构，再配上五菱自己研发的神炼电池，光是这电池，就在卖出300万辆车里做到了碰撞零自燃，还获得了中汽中心颁发的四项电池安全认证。
在那些价格不贵的纯电动车里面，这种安全表现可以说非常顶尖了。它有360度全景影像，能帮你把车子周围的盲区都看清楚，就算你是新手司机停车也不用发愁。车里还有四个安全气囊，万一有个意外，也能给车里的人提供很重要的保护，让大家出门更踏实。
跟同价位有些车会为了省钱减少安全配置的做法比起来，缤果S在安全方面做得特别实在，让人感觉厂家很负责任。
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