最近家里人总在念叨，说孩子大了，周末光去公园、商场没意思，得往远了走走。可一说到买车，问题就来了：要空间大、要坐着舒服、还得省油好开，最好还能有点科技感，别开出去太“老咕噜棒子”。关键是，预算卡在16万左右，这个价位真能挑到“六边形战士”吗？
嘿，你还别说，还真有一款车，最近让我挺上头的——起售价只要15.98万的全新一代别克君越。这价格一出，多少人以为听错了？以前君越那可是妥妥的B级车“装逼利器”，动辄二三十万，现在直接“跌冒烟了”，简直是“天塌了”！老车主估计要“气的蹦起来”，但我们这些准备入手的消费者，可真是捡到宝了。
外观：低调中带着高级感，走路都带风
第一眼看到这车，我就觉得它支棱起来了。全新君越的外观设计彻底摆脱了老款的商务沉闷，换上了别克最新的家族语言，前脸大尺寸梯形格栅配上犀利的LED大灯，有点“灯厂”的意思了。车身线条流畅，溜背造型加上低趴的车身姿态，风阻系数做到了0.25Cd，这在同级里可是顶呱呱的水平。
最让我喜欢的是它的侧面，修长、优雅，比例拿捏得刚刚好。我带老婆去看车，她一眼就相中了，说这车开出去不像“买菜车”，反而有种“上桌第一个动筷”的排面。18英寸的轮毂配上隐藏式门把手，细节质感直接拉满，拍照绝对是“出片利器”，朋友圈一发，亲戚朋友都得问：“你这是换什么豪车了？”
内饰：这哪是16万的车？简直是“床车”PLUS版
坐进车里那一刻，我差点以为自己走错展厅了。30英寸的6K超清大屏+高通骁龙8155芯片，这套组合拳打下来，智能化体验直接拉到顶。车机反应快得飞起，语音助手秒回，导航、音乐、空调一句话搞定，完全没有卡顿、延迟那种糟心体验。
再说说空间，轴距2954mm，后排跷二郎腿都不带挪位置的。我爸妈试坐完直呼“比我们单位领导的奥迪还宽敞”。更绝的是，座椅是那种全粒面软包真皮，加热通风按摩全配齐，长途出行，后排老人孩子能舒舒服服打个盹，这哪是轿车，简直是移动大床房，妥妥的“床车”升级版。
动力与操控：平顺省油，全家出行不焦虑
我们这种家庭用车，不追求百公里加速多猛，但求开起来稳、省油、不闹心。全新君越给的是一套2.0T+9AT+48V轻混系统，最大马力237匹，百公里加速7.1秒，日常超车轻轻松松。重点是，这台9AT变速箱调校得相当聪明，几乎感觉不到换挡顿挫，开着就像喝白开水一样顺。
油耗方面，官方百公里6.58L，我实际开下来城市+高速混着跑，大概7.5L左右，对于一台近5米长的B级车来说，燃油经济性已经相当不错了。而且它支持92号汽油，加满一箱能跑将近900公里，节假日带全家自驾游，再也不用一路找加油站了。
底盘方面，前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，调校偏舒适但不失支撑性。过减速带或者坑洼路面，滤震很到位，车里的人不会被颠得东倒西歪。高速过弯时，车身也很稳，动态稳定控制系统默默工作，安全感十足。
智能化与安全：L2级辅助驾驶，带娃出行更安心
家里有娃的都知道，开车最怕分心。全新君越全系标配L2级辅助驾驶，自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测这些功能一个不少。我试驾时特意上了高速，开启ACC后，车子自动跟车、保持车道，脚不用一直踩油门，长途驾驶轻松太多了。
还有个细节我很满意——全车配备10个安全气囊，连后排中间都有侧气囊，这在同价位车型里很少见。再加上360度全景影像+自动泊车，新手司机也能一把入库，女司机停车再也不用“原地调头”了。
横向对比：同价位里谁更香？
光说好不算，咱得拉出来比比。同价位里，最常被拿来对比的就是本田雅阁和丰田凯美瑞。
先看雅阁，外观年轻运动，1.5T动力也够用，但内饰塑料感强，车机系统反应慢，被很多人吐槽“十年如一日”。空间也不如君越宽敞，后排中间地板凸起高，坐三个人不舒服。最关键的是，现在雅阁优惠后也得17万多起步，性价比没那么突出了。
再看凯美瑞，可靠性没得说，但设计太保守，开出去毫无“上头”感觉，车机系统更是“老咕噜棒子”级别，年轻人看了直摇头。而且2.0L自吸发动机动力偏弱，高速超车得深踩油门，一家人坐着难免有点提心吊胆。
反观全新君越，15.98万起就能买到B级车顶配水准的配置、空间和质感，简直是“真香”警告。别克这次降价不降质，反而把配置堆到满，简直是给合资B级车市场一记“打脸”。
写在最后
说实话，以前总觉得15万买B级车是天方夜谭，但现在全新君越真的做到了。它不光有越级的空间、豪华的内饰、聪明的车机，还有靠谱的动力和齐全的安全配置。对于一个普通家庭来说，这样一台车既能满足日常通勤，又能胜任长途出游，还能在亲戚面前“走路摇头晃脑”显排面，简直是一举多得。
15.98万起的别克君越，你觉得这波操作香不香？
如果是你，会选它还是继续看雅阁、凯美瑞？
这样的全能座驾，你爱了吗？
全部评论 （0）