赛事搭桥连世界，中国摩托，从产品到文化出海

刚结束的成都天府国际赛车场那阵仗，两千多全球摩友挤一块儿，特技表演的全地形车，轮子离地两米多，旁边姑娘举着手机拍，手都抖，公升级超跑第一次动起来的时候，周围喊得震耳朵。

还记得二十年前不，咱国产摩托在东南亚论斤卖都不如排骨，一台赚30块，说出去都臊得慌。

现在不一样了，春风拿了Moto3的三冠王，今年还闯Moto2了，赛道上的技术下放到民用车，500SR那发动机，61kW的功率，圈速跟国际牌子没差。

阿根廷那经销商Marcos跟我唠，摩友一瞅这技术是赛场来的，立马就信了，不用多掰扯。

去年出口1336万辆，涨了21%还多，钱更狠，88.5亿美元，涨26%，不再是光走量了。

春风在墨西哥泰国都有厂子，国内杭州重庆株洲连一块儿，嘉兴新基地还在建，鑫源也在东南亚搞生产，去年出口涨了近20%。

Marcos还说，除了技术好，性价比和售后也顶，现在阿根廷市场份额蹭蹭涨。

CFMOTO DAY从嘉兴开到二十多个国家，我认识个浙江摩友向睿，连去六届，说每次跟老外唠骑行，还能互相带当地小吃，啥国界都没了。

那天他跟我晒照片，跟个西班牙摩友举着粽子和伊比利亚火腿，笑得眼睛都没了。

这次还有9到12岁的小孩比，赢了能去顶级赛事，小屁孩戴着头盔，把车骑得飞起来，旁边家长喊得比谁都响。

这可不是光练车手，是让老外也认咱的摩文化。

我前两年骑过春风的车，那发动机声儿，跟以前听的国产完全不一样，稳得很，跑高速的时候，风灌进头盔，就觉得，咱国产摩托，真的站起来了。

现在不再是光卖车，是带着一群人的热爱往外跑，赛道上的风，能吹到全世界的摩友心里，你骑上那车，就知道，这不是个代步工具，是能攥在手里的底气。