2025年全球单一车型销量TOP10，大众ID4位列第四，全年销量89万辆

今天看到一份2025年全球单一车型销量TOP10榜单，最让我吃惊的是大众ID.4排在第四位，全年销量达到89万辆。这真超出我的预期。

榜单第二名是特斯拉Model Y，全年115万辆。对比国内市场，Model Y在中国每月几万台，而ID.4在国内每月只有几千台。差距不到十倍。

我查了一下，Model Y去年在国内销量超过60万辆，换言之。特斯拉超过一半的销量来自中国。

相反，大众ID.4在2025年全年在国内（两家合资厂家合计）仅刚过3万辆。也就是说其余大约86万辆主要是在海外卖出。

ID.4在欧洲和美国市场表现强劲，关于两车在欧美的定价也很有意思：Model Y在美国的入门版售价为39,990美元，而ID.4在美版最低配大约为45,095美元，ID.4在美国比Model Y贵约5,000美元；在欧洲，Model Y入门版约为39,990欧元，ID.4也超过4万欧元。

两者在欧陆市场价格差不多。反观国内，两车差价明显：ID.4低配在国内可能十二三万元就能买到，而Model Y最便宜大约在24.25万元。价格几乎差一倍。

就我个人而言，若价格相等我会毫不犹豫选特斯拉，但对外国消费者来说，去年Model Y在海外销量接近50万辆，而ID.4在海外销量接近86万辆，这点很耐人寻味。

大家可以在评论区讨论为什么会出现这种局面。

最后要说的是，榜单里还有两款国产车型上榜：第六名是比亚迪宋PLUS DM-i，年销量82万辆，第九名是吉利星越L，年销量72万辆。

比亚迪和吉利的表现确实值得肯定。总的来看，这份榜单反映出：ID.4的销量主要靠海外市场支撑，Model Y在中国市场占比很高，同时国产品牌正在崛起。

形成了全球汽车销量格局的新面貌。