全面禁止隐藏式门把手，工信部新规明确必须配机械释放装置，确保门把手操作空间符合安全标准，纯电控全嵌入设计被彻底淘汰

最近, 国家工信部发布了一个关于汽车门把手安全的新规定, 这个事儿挺重要的。

它直接就划了条红线, 以后啊, 那些纯靠电控制, 完全嵌在车身里面, 平时你看不到的隐藏式门把手, 算是彻底不能用了。

这个新规定要求, 所有的车门把手都必须得装一个机械释放装置, 简单来说, 就是即使车子没电了或者系统出问题了, 你也能靠拉动把手内部的纯物理机械结构把门打开, 不像以前那种完全依赖电线和电机驱动, 电一断就彻底没反应了。

而且, 外面那个门把手, 必须得留出足够的空间来让你操作, 具体尺寸都规定好了, 得有差不多六十毫米长、二十毫米宽、二十五毫米深那么大的一个操作区域, 这样是为了保证你在紧急情况下, 比如手受伤了, 或者戴着厚手套, 也能方便、快速地握住并拉动把手开门。

以前呢, 很多新能源车都特别喜欢用这种隐藏式的门把手, 觉得它们看起来特别有科技感, 还能降低车子行驶时候的风阻, 听着是挺高级的。但是, 这种设计在关键时刻却可能带来致命的危险。

你想想啊, 万一车子不幸出了事故, 碰撞之后车子的电路可能就断了, 或者是电脑系统出了故障, 那些纯电控的门把手就直接锁死了, 完全弹不出来, 你想开也开不了, 完全成了摆设。

这样一来, 不管是车里的人想出去, 还是外面的人想进来救人, 都根本没法开门, 这不是就把人死死地困在车里面了吗, 简直是把逃生通道给堵死了, 后果不堪设想。

还有更麻烦的呢, 就是遇到恶劣天气。比方说冬天的时候, 大雪过后门把手周围可能会结一层厚厚的冰, 或者下大暴雨的时候, 水可能会渗进去把控制门把手的小电机给弄坏了。这些情况都会导致门把手失灵, 你怎么拉都拉不动, 根本打不开车门。

本来急着出门, 结果在车外头冻着或者淋着, 折腾半天都进不去车里, 那得多不方便, 多让人心烦？最吓人的是, 如果这种把手没有一个能用手直接操作的机械备用开关, 那么车里的人就真的没有任何办法自己从车里出来了。

一个本来应该在紧急时刻能救命的逃生出口, 结果因为一个小小的门把手设计问题, 变成了打不开的死门, 这个安全隐患实在是太大了, 一旦发生意外就悔之晚矣。

所以说啊, 工信部这次出的这个新规定, 真是给咱们广大车主解决了好几个大问题。以后大家就不用再担心冬天里大冷天儿的, 还要在车外头苦等门把手解冻才能上车了。更重要的是, 以后万一真的遇到什么紧急事故, 也不用怕自己会被困在车里面, 出不来。

虽然有些隐藏式门把手确实长得好看, 看着很酷炫, 但跟咱们的生命安全比起来, 那些所谓的颜值啊, 科技感啊, 真的不值一提。国家能注意到这么细节的问题, 并且通过立法来强制改进, 真是实实在在地保障了咱们老百姓的生命安全。

这个规定出得特别及时, 也特别有必要, 让咱们开车出门更放心了。