前几天，一个开了问界M9快两年的车主，分享了一件挺有意思的事——这辆车跑了 1.1 万多公里，油箱里的汽油竟然是第一次用光。更让人惊讶的是，那些汽油在油箱里躺了差不多两年，照样能烧得很顺畅。他还带着点调侃意味说，这算是个有实锤的体验了。
在新能源车越来越多的今天，这种事其实并不稀奇。像问界 M9 这种大电池插电混动、增程车，纯电续航本来就很长，工作日跑个来回完全靠电就够了。日子久了，油箱里的燃油几乎没人碰，甚至会忘了“加油”这个动作。就我自己来说，有时候开车习惯了纯电模式，上一次打开油箱盖是什么时候都记不太清，心里还会嘀咕一句：这油不会坏吧？
汽油其实也有保质期，只是大家平时没怎么在意。普通无铅汽油，要是油箱密封好，大概能放一年左右。带乙醇的，时间就短得多，也就是一两个月。要是油箱半满，里面的汽油氧化会快很多，保质期自然缩短。我曾伸手摸过油箱盖附近，竟然有种很冰凉的感觉，密封性确实不错，这大概就是能保存那么久的原因吧。
李小龙的这次经历，算是无意间给问界 M9 来了一场特殊“耐力测试”。长时间用不到油的情况，让那一箱汽油成了静静等着被消耗掉的“老朋友”。等到真耗尽再加油，他形容那种心情有点奇妙——就像发现一个一直存在却没注意的老物件。
我自己也碰到过类似的，开混动车周末去市郊玩，全程用电就够。偶尔听到发动机启动时的声音，那种低沉的轰鸣反而让人觉得陌生，有点像家里突然响起久未听到的钟声。气味也特别明显——有一种淡淡的燃油味飘了上来，让人瞬间意识到，这台车不仅仅是电驱。
不过，大家还是要留心，汽油并不是放得越久越好。尤其是夏天，温度高的时候油箱里应该保持合适的状态，不然氧化的速度会让人意外。就我观察，如果长期不开长途，纯电模式跑得多，最好每隔几个月就用发动机跑一跑，把油循环起来，这样也算给油路活动活动筋骨。
而且汽油的老化并不是一下子就能看出来，有时发动机的声音会微微变化，好像加速时不那么顺畅。我上次就遇到过，踩下油门的一瞬间，那点迟疑感让我立刻意识，油可能放得太久了。后来加了新油，那种小毛病就消失了。
新能源车的日常，其实正在悄悄重塑我们的用车习惯。长续航、补电方便，让油变成“备用能源”，甚至变成了一个很容易被遗忘的存在。在某些车主眼里，加油的频率可能比去洗车还低。
但这种体验也带来新的问题——你可能对油的状态一无所知。就像家里存的干粮，如果很久没动，总要翻出来看看是不是还好。汽车也是同理，哪怕密封性很好，偶尔检查一下总没坏处。
说到这里，我就好奇，不知道有多少混动或增程车车主，已经把车完全当作纯电模式来开了？油箱里的那点汽油，到底多久才会用完？你有没有试过，开了好几个月甚至一年才第一次去加油的情景？这样的体验是惊喜还是担忧呢？
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