150平踏板车友必看！ RT150S凭这3点杀出重围！
最近摩托车圈有个大新闻：赛科龙RT150S直接把150平踏板的价格打到了10999元起。 这个价格不仅标配双通道ABS和TCS，还塞进了11升的大油箱。 在现在这个连买菜车都敢卖一万五的市场里，这操作简直像在鱼塘里扔了颗深水炸弹。
以往大家买平踏板总要纠结：要实用选平踏，要操控选龙骨。 现在RT150S直接把平踏板的短板补上了。 最的就是续航问题，普通平踏板油箱大多在6升左右，跑两百公里就得找加油站。 而RT150S的11升油箱实测能跑350公里以上，这个数据已经接近很多ADV车型了。
加油口设计在左侧手套箱里，虽然占用了储物空间，加油时不用掀坐垫，日常使用反而更方便。 座桶空间能放下一顶全盔，右侧开放式储物盒能塞进一瓶1.5升的矿泉水。 这些细节都能看出设计师在实用性和美观性之间做了平衡。
动力方面用的是一台150cc侧置水冷四气门发动机，最大功率12.2千瓦。 这个数据比同级别车型高了20%左右，是低转速时的扭矩表现更突出。 等红绿灯时起步轻快，中途加速时动力响应也够直接。
厂家给这台发动机配了脉冲点火和怠速启停功能。 等红灯时发动机自动熄火，拧油门直接就走，没有传统启动电机的噪音和震动。 这个功能在市区通勤时实用，等长红灯时能省不少油。
安全配置是RT150S的另一个亮点。 双通道ABS和TCS都是全系标配，这个做法在万元级踏板里很少见。 雨天过白线或者急刹车时，能感觉到系统在介入。 对于新手来说，这些安全配置能避免很多突发情况。
高配版多了TFT仪表和胎压监测，仪表能显示时速、转速、油量、水温等基本信息。 胎压监测的数值显示很直观，哪个轮胎缺气一眼就能看出来。 内置的行车记录仪分辨率够用，夜拍效果比后期加装的副厂产品要好。
通过手机APP能实现电子围栏和摔车报警功能。 车辆超出设定范围会自动推送提醒，发生倾倒时也会第一时间通知预设的联系人。 这些功能对车辆安全很有帮助，是停车环境复杂的小区。
坐垫材质用了防滑面料，长时间骑行不容易屁股疼。 前后座的分段式设计让后座乘客有独立的乘坐空间。 脚踏位置有防滑纹路，下雨天站上面也不会打滑。 这些细节可能不会出现在配置表里，日常使用中能提升体验。
刹车系统是前单碟配双活塞卡钳，后单碟配单活塞卡钳。 制动手感偏软，刹车力度够用。 ABS介入时机适中，不会过早触发影响制动效率。 轮胎用的是正新品牌的公路胎，干地抓地力不错，湿地表现中规中矩。
大灯采用LED光源，近光铺路范围够宽，远光照射距离足够夜间国道使用。 转向灯集成在后视镜上，这个设计减少了车辆宽度，钻车缝时更灵活。 后扶手集成在后座两侧，搬车挪车时有着力点。
整车重量控制在140公斤左右，推车停车不费劲。 座高数据是760毫米，实际乘坐感觉比数据显低。 身高170的骑手能双脚掌着地，身高160的骑手也能双脚尖点地。 低重心的设计让车辆在弯道中的稳定性很好。
保养周期是2000公里一次，机油用量1.2升。 空滤设计在侧盖内，自己动手更换不用拆外壳。 传动箱外壳有检修口，清理离合蹄块灰尘时不用整体拆卸。 这些设计降低了日常维护的难度和成本。
厂家提供了五年五万公里的质保政策，这个时长在摩托车行业里算比较长的。 首批车主还能享受两年道路救援服务，这个服务对长途摩旅的用户很有价值。 配件供应方面，常用件在经销商处都有库存。
市场上同价位的竞品主要有豪爵UHR150、力帆KPV150等车型。 RT150S在配置上比这些车型多出了TCS和更大的油箱，价格却低了两千元左右。 这个定价策略直接打破了150平踏板的价格体系。
消费者最关心的油耗问题，实测数据是百公里2.8升左右。 这个成绩在150cc踏板里属于中等偏上水平。 按照现在92号汽油的价格，一箱油的成本大概在80元，能跑将近一个月。
车辆提供了六种颜色可选，除了常见的黑白灰，还有蓝色和橙色等鲜艳配色。 漆水做工比老款有提升，接缝处理比较均匀。 焊接点打磨得够光滑，外观件装配到位没有异响。
试驾过程中感受到的震动控制做得不错，怠速时手把和坐垫的震动都很轻微。 时速跑到80公里时，后视镜依然能保持清晰。 排气声音偏沉闷，高转速时没有破音现象。
储物空间方面，平踏区域能放下一个标准尺寸的外卖箱。 前挂钩承重五公斤，挂头盔和购物袋都没问题。 后座脚下有折叠踏板，带人时后座乘客的脚有地方放。
刹车踏板和换挡杆都是可调节设计，能根据脚型大小调整位置。 手把按键背光在夜间很实用，按键手感清晰反馈明确。 仪表在强光下的可视性不错，角度调整范围够大。
避震系统调校偏舒适，过减速带时不会有过大的弹跳。 弯道支撑性足够，快速过弯时车身姿态稳定。 轮胎胎纹兼顾排水和抓地性能，雨天行驶时有足够的信心。
充电接口设计在手套箱内，能避免雨水侵蚀。 接口类型是USB和Type-C双接口，充电功率够手机快充使用。 线束包裹很厚实，关键部位都有防水处理。
售后服务网络覆盖主要城市，地级市都有授权维修点。 配件价格透明，常用保养件价格在合理范围内。 技师培训比较到位，维修流程标准化程度高。
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