新能源A级SUV市场真的要被比亚迪整“破防”了。最新的内部渠道消息显示，2026款宋Pro DM-i 长续航版会在 1 月 10 日正式发布，纯电续航从现款最高的 133km直接拉到 200km，入门价大概率锁在 12.28 万元，顶配也不超过 12.98 万元。续航翻倍，价格不加，这波属于比亚迪的“价格狙击”，就是要稳住销冠位置。
宋Pro DM-i 一直是比亚迪的销量主力，靠着“省油、性价比高”稳居A级SUV的前排，这个月预计销量能突破 2.5 万台。不过近期吉利银河、长安深蓝等对手纷纷推出更大电池、长续航版本，比亚迪这次也很果断，直接补上了续航短板。200km的纯电里程，对很多有家用充电桩的车主来说，基本可以当纯电车开，一周充一次电，跑市区零压力。就算外出跑长途，亏电油耗依旧维持在 3.2-3.4L左右，依然延续了“省油、省心、省钱”的传统优势。
外观延续了龙颜设计，内饰还是熟悉的怀挡布局，中控简洁，耐看又实用，符合家庭用户的审美口味。亮点是中高配会升级到“天神之眼”C 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），高速跟车和车道保持的细腻度会更好，算是补上了之前智驾配置的短板。动力方面依然是 1.5L 插混专用发动机配合 120kW 电机，第五代 DM 技术成熟稳定，兼顾动力响应和燃油经济性。
价格预估非常有看点。参考竞品，200km 续航版普遍比短续航多卖 1.5 万左右，而现款宋Pro DM-i 顶配是 12.58 万，这次的长续航版很可能起步价就是 12.28 万，顶配不超 12.98 万——几乎没有为了长续航额外加价，甚至比部分竞品短续航还便宜，这定价就是在拼刺刀。
新的大电池会增加一些车重，动力和刹车表现是否会受影响？现款后独立悬架在烂路上的滤震表现一般，长续航版会不会改进？这些需要等上市后试驾验证。但 200km续航 + 12 万级价格 + 比亚迪品牌的组合，已经让不少人动心。有网友直言“这价直接冲”，“等不及看实车了”。
对于手握 12-13 万预算的消费者，这款长续航版意义很大有 200km 的纯电通勤便利，没有纯电车的补能焦虑，油费还能省一大笔。尤其适合家庭用车和经常跑市区的通勤族，“市区用电，长途用油”这个使用逻辑完全契合。
至于 1 月 10 日的发布会，比亚迪会不会真的把起售价定在 12.28 万？配置上还有没有隐藏惊喜？再过几天就会揭晓。在竞争激烈的 10-15 万级插混SUV市场里，宋Pro DM-i 长续航版凭借“续航长 + 价格稳”的打法，延续高销量甚至扩大优势的可能性很大。要是你正在挑一辆实用、省钱的新能源SUV，这场发布会值得蹲一个，可能会有让人开心的意外惊喜。
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