话说昨天我去试驾了一把老款的奥迪Q5L，开了圈下来，感觉真是挺不错的。
虽然现在不少人可能觉得它的内饰设计没那么花哨、跟不上最新的潮流，但开起来那种扎实的机械感，德系车确实有它自己的一套，这一点是真没得说。
我当时试驾的是高功率版本的Q5L，油门踩下去，动力响应特别直接，感觉车子“唰”一下就往前窜了，起步特别麻利，完全不拖泥带水。在城市里超车并线，动力储备也足够用，给人的信心很足。
方向盘转起来也特别轻巧，一点都不沉手，就算是力气小的女生开着，也能轻松驾驭，长时间开车胳膊也不会觉得累。
跑在路上的时候，整个车身感觉非常稳当，那种厚重的底盘表现，让人心里特别踏实，就算路面有点不平整，比如一些小坑洼或者细碎的震动，车子也能很柔和地过滤掉，坐在里面不会觉得颠簸晃动，舒适性挺好的。
尤其是在拐弯或者快速变道的时候，车身的稳定性更是突出，侧倾幅度非常小，车子感觉牢牢地抓着地面，车里的人也不会被晃得七荤八素的，这种操控的精确感和稳定性，让人开起来特别有信心。
车里头的空间嘛，我觉得是那种不大不小刚刚好的类型，用起来很舒服。它既没有那种大尺寸SUV开起来像开船一样，笨重、晃晃悠悠的感觉，也没有一些小车那种挤挤挨挨的局促感，前后排坐着都挺宽敞的，长途旅行也不会觉得累。
说到内饰，虽然可能有人会觉得老款的造型比较传统，没那么炫酷，但我个人反倒觉得这种设计其实特别实用耐看。比起现在很多新车动不动就搞那种一整块的连体曲面大屏，万一屏幕出了问题，车里好多功能可能就都没法用了，想想都挺麻烦的。
而且有些设计还喜欢弄个带尖角的副屏，说实话，开车时候不小心磕碰到，既不安全也不方便，而且看久了也不一定觉得有多好看。对我来说，一辆车最重要的是安全性和用起来顺手，老款这种保留了不少物理按键和机械式操作杆的设计，反而能给人更直接、更有掌控感的驾驶体验，不用老是盯着屏幕去点来点去，开车的时候也能更专心，我觉得这种才是真的好用又安全。
想想看，在北京西五环这边，路上随随便便就能看到好几辆Q5L，这车在我们这边保有量确实挺大的，也从侧面说明大家对这款车的认可度很高，确实是比较受欢迎的一款车型。不过呢，话又说回来，现在新款的Q5L马上就要上市了，这事儿就让人有点儿纠结了。
虽然目前老款的性价比看着特别高，优惠力度也大，买起来感觉很划算，但毕竟是老款车型了，买回去之后可能心里总会有点儿嘀咕，纠结是不是应该再等等新款，或者是不是会很快就过时了。这种买新不买旧的想法，多少还是会影响最终决定的。
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