余小嘴： 我说雷神，现在这帮车企取名也太糊弄事儿了！不是L7L8M9，就是PRO、Max、Ultra堆着来，还有中杯大杯超大杯的说法，合着造车跟卖奶茶一个套路了？
雷神： 小嘴你可算说到点子上！以前别人问开啥车，朗逸、君威、凯美瑞，念出来都自带意境，现在张口说开L7，脑子直接宕机——理想、智己、银河全有L7，谁能分清是哪款？更有甚者，车名跟验证码似的，别说记了，念都念不利索！
余小嘴： 早年间车企取名那可是真下功夫，尤其是早年进口车想在咱中国市场站稳脚，一个朗朗上口的中文名那是标配，这话没错吧？
雷神： 那必须的！基础操作就是音译，帕萨特、伊兰特，好记又顺口；讲究点的直接做到信达雅，别克把Regal译成君威，本田把Crosstour译成歌诗图，大气又有格调。
最封神的还得是奔驰和宝马，Benz译奔驰，一听就有驰骋千里的画面感；BMW译宝马，对应咱老祖宗说的汗血宝马，这取名功底，至今没人能超！
余小嘴： 咱自主品牌早年也出过不少好名字，奇瑞东方之子、风云，吉利帝豪，中华骏捷，每一个都透着用心，比现在这些干巴巴的字母数字有味道多了！
雷神： 可不是嘛！但有时候改名也是纯纯迫不得已，全是踩了谐音的坑。就说别克君越的英文名，到了加拿大就得换名，原词在当地有歧义没法用；还有丰田之前那款车叫奥兰，福建、广东的车友直接抵制，发音是当地不文明用语，后来改成亚洲狮还是没火，毕竟亚洲本就没几只狮子，一点记忆点都没有，纯属白忙活！
余小嘴： 这么看取名真是门大学问，还有车企因为没取中文名栽大跟头的吧？
雷神： 那必须有！东风本田英仕派刚上市时，压根没想着取中文名，觉得英文名够个性，结果倒好，大家不会念也不会搜，想买车都不知道咋找。
4S店没办法，只能私下叫它“雅阁王”，顾客到店一看全懵了，这不就是雅阁嘛！销量直接被同平台的雅阁甩了十条街，直到2021年改款才定了英仕派这个中文名，早就错失先机咯！
余小嘴： 那照你说，中文名是不是越接地气越好？就像哈弗那台叫初恋的车，听着挺亲切的，当时还挺多人讨论。
雷神： 这你可就想错了！太接地气反而踩大坑！哈弗初恋听着新鲜，可谁能想到车主日后卖车时，别人一句“你把初恋给卖啦？”多膈应人！这名字完全没考虑车主后续用车和转手的场景，属实欠妥！
余小嘴： 那我就纳闷了，为啥现在车企都扎堆搞字母+数字取名？放着好好的诗意中文名不用，非要整成验证码风格？
雷神： 还不是互联网车企带起来的节奏！字母对应车型、数字对应级别，就算是不懂车的小白都能一眼看明白——L9肯定比L7高端，Ultra版绝对比PRO版配置高，跟买手机一样简单直白，既能快速搭建产品层级，又省心好传播，就是少了点咱们老辈人看重的那股意境感！
余小嘴： 这么一说，两种取名路子还真是各有优劣，难分高下。
雷神，那你是更偏爱以前的诗意中文名，还是现在简单直白的字母数字名？
雷神： 我可不当这个出头鸟！评论区的朋友们来投票表态，看看大伙儿更吃哪一套取名风格，咱评论区见分晓！
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