昨晚刷到雷军的一条动态，话题不是喧嚣，而是增程和纯电的边界。
他说，做增程还是纯电，取决于产品定义和体验追求。
SU7和YU7定位为“驾驶者之车”，追求极致的动力响应和操控，因此纯电是最好的选择。
澎程系列定位智能可变大空间SUV，必须兼顾乘坐空间与续航。增程正好解决两头，还能应对大型SUV方盒子带来的风阻与自重问题。
对于现在才进入增程市场是不是太晚，他直言并不晚。
以理想L6为例，销量持续走高，没影响理想i6，说明用户愿意为更优秀的增程产品买单。
增程系统本身正在经历断代式的进化。
小米澎程的增程，相比早期版本，解决了电池、油耗以及维护成本等槽点。
说到底，增程还是纯电没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。
随后，理想CEO李想转发表示欢迎小米加入增程赛道，并预祝澎程大卖。
他还提到，‘从直播买理想L6，到央视采访点赞MEGA，再到发布会上推荐理想i6等’，这份对雷军的支持让人感动。
