在性能车的领域中，每个车迷朋友都有自己的看法，有人喜欢初代车型就斩获50连胜，令欧洲超跑都闻风丧胆的东瀛战神，Nissan GT-R；有人喜欢V8高转自吸发动机的王者，法拉利458 SP；有人喜欢V8浑厚交响乐的梅赛德斯奔驰AMG C63；有人喜欢专注操控和驾驶感受的“巴伐利亚战斗机”，宝马M3/M4；更有人喜欢专注赛道属性，极致操控性的王者，保时捷911 GT3 RS。如今保时捷911为了庆祝该品牌在澳大利亚75周年，带来了全新的保时捷911 Turbo S Land Down Under，官方表示：该车全球仅此一台，且永不量产。保时捷911 Turbo S Land Down Under，手工定制内饰，全球限量1台。
颜值方面，新车基于992.2代的911 Turbo S打造，车头配备了经典的椭圆形嵌入式大灯，弧面的前舱盖加入了隆起的青筋，并配备了保时捷经典的盾牌车标。标志性的四点式日间行车灯也得以保留，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗。前包围两侧配置了纵向百叶窗样式的导流翼片，可以自动开闭的功能，不仅带来了更强的视觉冲击力，也拥有更加出色的空气动力学效能。车尾沿用了992.2代的Turbo S标准的可伸缩式大尺寸尾翼设计，角度可调的电动伸缩，车速达90km/h时自动展开以增加下压力，高位刹车灯、贯穿式熏黑尾灯以及底部的横置式红色光源，层次感分明。双边双出的大尺寸椭圆形排气筒和碳纤维底部扩散器的加入，强化了整车的运动气息。
车身侧面，保时捷911 Turbo S Land Down Under光是整车的车漆涂装就耗时超过300个小时，这种渐变色的特效，上部是Southern Cross Blue（蓝）、下部是Terra Australis Red（红），灵感源于南半球的日落。弧线形车顶拥有“75”标识，两侧无边框车门上还有“农夫与狗”、以及隐藏在扰流板内部的“See ya later mate”字样。配备了21英寸的中央锁止轮毂，轮胎尺寸分别为245/35 ZR20（前轮）和315/30 ZR21，还配备了大尺寸打孔刹车盘以及6活塞制动卡钳。参照现款在售的车型，长宽高4551*1900*1302mm，车身轴距2450mm。
进入车内，保时捷911 Turbo S Land Down Under座舱采用专属的Coolibah Brown（棕）和Dark Night Blue（蓝）皮革搭配手工制作的澳大利亚丝质橡木组成，头枕、门槛以及仪表台等多处都会有不同形式的专属标识出现。中控台配备了小尺寸的赛车方向盘和大尺寸换挡拨片设计，方向盘右下角多了一个驾驶模式的红色按钮，精致的小尺寸换挡拨杆也被保留了下来。还配备12.6英寸仪表盘+10.9英寸中控屏，支持Apple CarPlay手机互联以及Siri语音助手等等。
核心部分，保时捷911 Turbo S Land Down Under将继续搭载3.6T水平对置6缸发动机+电机，经过升功率过后，发动机最大输出功率641匹马力、峰值扭矩800牛·米；电机最大功率52千瓦、最大马力71匹；系统综合最大功率711匹马力，峰值扭矩800牛·米。0-100km/h加速用时2.5秒，极速322km/h。底盘和悬架方面，该车底盘会经过一定的强化处理，具有强度高、轻量化、稳定性好等特点。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架组合，PDCC动态底盘管理系统以及PASM主动悬架管理系统（底盘降低10mm）。
点评：保时捷911 Turbo S Land Down Under，该车由保时捷Sonderwunsch定制化部门与艺术家Werner Bronkhorst合作完成，灵感源自澳大利亚独特的风景以及南半球气候特征而来，旨在庆祝保时捷在澳大利亚成立75周年，该车全球仅此一台，且永不量产。对于这款全球限量版车型来说，它的收藏价值早已经超越了汽车本身。您说呢？
