比亚迪“天神之眼”出道即顶流？自动泊车视频背后，藏着智驾的傲

比亚迪“天神之眼”出道即顶流？自动泊车视频背后，藏着智驾的傲慢与偏见！

当年咱们考驾照，让多少人腿肚子抽筋的科目二“侧方位停车”，现在是不是已经被吹得有点过头了？

最近，比亚迪海狮06带着它的“天神之眼C-自动泊车”火了。抖音、B站上，那种“全程一镜到底、无剪辑”的泊车视频，流量高得吓人。视频里，冰冷的女声指令“请选择你想泊入的车位……请注意周边环境，车位狭窄，即将收起后视镜，泊车已完成”，配合着车子自己丝滑入库的画面，科技感直接拉满。评论区里一片“遥遥领先”、“驾校教练要失业了”的惊呼。

但我要说，这种捧杀，恰恰暴露了当前整个智能驾驶圈最大的病：用几个花哨的、实验室环境下的功能演示，来掩盖真实的、复杂的、泥泞的马路现实。

他们把最难的事情，做成了最秀的表演。自动泊车就是个典型。车企和媒体最爱展示什么场景？划线清晰、光照完美、前后无干扰的标准车位。然后车子稳稳当当地停进去，周围响起一片掌声。这确实厉害吗？厉害。但这能代表你智驾系统的真实水平吗？差得远。

这就好比，一个学生只在简单题上拿了满分，就被吹成了“学神”。真正的考验，是那些没有划线的“野生”车位，是雨雪天气下模糊的车道线，是旁边突然窜出来的小孩和电动车。这些，在那些精心制作的演示视频里，你几乎看不到。

为什么车企都爱拿自动泊车说事？因为这是一个最“可视化”、最容易让消费者瞬间“哇塞”的功能。它把复杂的感知、决策、控制过程，浓缩成了一个普通人一眼就能看懂的结果：看，车自己停好了。这种冲击力，比跟用户解释你的融合感知用了多少T的算力、BEV鸟瞰图算法有多先进，要直接一万倍。

这本质上是一种营销上的“降维打击”，也是一种技术上的“避重就轻”。他们把智能驾驶这颗皇冠上，最容易摘取也最闪亮的那颗珍珠，擦得锃亮，举得老高，让你误以为得到了整顶皇冠。

真正的智能驾驶，考验的不是在理想路况下的“炫技”，而是在处理长尾场景时的“兜底”能力。是当前车突然掉落一个纸箱时，系统是能精准识别并平稳绕行，还是直接碾过去？是当导航和传感器信息冲突时，系统如何做出最安全的抉择？这些枯燥的、甚至有些“灰头土脸”的硬核安全逻辑，才是智驾的脊梁。可惜，它们没法做成一个10秒的爆款视频。

所以，当你下次再被那些“无人自动泊车”的视频震撼时，不妨冷静三秒。问问自己：它能在老家那种被三轮车和晾衣架包围的巷子里自己找个空停下吗？它能应对菜市场门口那种毫无章法的混乱停车场面吗？

技术的进步值得喝彩，但过度的“神化”和“捧杀”只会催生泡沫。对消费者而言，与其为一次完美的表演欢呼，不如去关注这个系统经历过多少万公里的复杂路况测试，它的安全接管率到底是多少。毕竟，承载我们生命的方向盘，交给的不能只是一个“演员”，更应该是一位在任何情况下都值得托付的“老司机”。

别让“自动泊车”的掌声，淹没了对“安全驾驶”的追问。那才是所有智能的起点，也是唯一的归宿。