帝豪逆袭星瑞！同款发动机+三大升级，老车主看哭

帝豪这回可真是玩了个大升级！曾经那个被大家戏称为"买菜车"的国民家轿，如今摇身一变成了"小号星瑞"，连发动机都跟自家高端车型看齐了。老车主们看到这波操作，怕是要激动得拍大腿——当年那台省油耐用的帝豪，现在竟然用上了星瑞同款的1.5T发动机，轴距直接干到2755mm，后排空间都快赶上B级车了。

说到外观，第五代帝豪这次是彻底改头换面。前脸那个大尺寸直瀑式进气格栅，12根镀铬条排得整整齐齐，配上犀利的鹰眼大灯，往那一杵，妥妥的豪华车范儿。玩车报告的编辑说得好，这前脸设计跟星瑞简直像复制粘贴，但人家就是敢这么干，毕竟星瑞的销量证明这套设计确实能打。侧身那条"天际贯穿锐棱腰线"，加上溜背造型和双色轮毂，把运动感拿捏得死死的。最绝的是尾部贯穿式尾灯，晚上亮起来能照亮300米外的夜路，回头率直接拉满。

坐进驾驶舱才叫真香！14.6英寸的悬浮大屏配上10.25英寸液晶仪表，这配置放合资B级车里都算顶配了。不过吉利这次没玩花活，保留了实体按键和传统挡把，连水晶电子挡把都给你安排上。老车主们最怕的"大屏操作复杂"问题，吉利直接用Flyme Auto系统给你解决，操作流畅得像用手机，连50W无线快充都给你塞进去了。

空间方面直接给合资车上了一课。车长从4638mm猛增至4815mm，轴距2755mm的数字看着就让人安心。后排肘部空间1480mm，坐三个成年人完全不挤，后备箱塞年货也毫无压力。玩车弟实测过，这尺寸直接把A级车的空间标准拉到B级水平，带父母出游再也不是问题。

最让人惊喜的是动力系统。1.5T发动机181匹马力+290牛·米扭矩，7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.9秒。这数据放十年前，是领克03才有的待遇，现在却出现在一台十万级家轿上。选车侦探实测过，高速超车再也不是煎熬，红绿灯起步也能从容应对。不过吉利也没忘了老用户，88kW的1.5L自吸版本和5速手动挡也给你安排上，省油耐用的老底子还在。

平台架构这回玩了真升级。从BMA平台直接跳到新一代全球模块化平台，底盘架构大改，轴距加长105mm就是最好的证明。玩车报告的编辑说得好，这波操作不是简单的"换壳"，而是从里到外的彻底革新。底盘虽然还是扭力梁结构，但调校更精准，省下的钱能让孩子多上几节补习课，全家出游多带两箱零食。

说到底，第五代帝豪就是吉利的"降维打击"。把星瑞的高端配置往下放，把领克的运动基因注入家用轿车，再用亲民的价格把合资车逼到墙角。现在这配置，8.5-13万的预售价，怕是要把朗逸、轩逸这些老将都干趴下。老车主们看哭了不是没道理，当年那台省油耐用的帝豪，现在摇身一变成了能打能省的全能选手，这才是真正的国民家轿该有的样子！