提到丰田的兰德酷路泽，越野迷们几乎不会陌生。它的名字，就像一道通关密令，唤起人们对旷野的向往。普拉多作为兰德酷路泽的分支车型，也因强悍的机械素质、出色的越野能力和经典外形赢得了大量粉丝，甚至一些并不热衷越野的车主，也在它的魅力下心动过。曾经，我第一次坐进朋友的酷路泽时，那种俯瞰一切的驾驶视野，就像站在山巅看世界，既踏实又充满征服感。
然而这一次，“酷路泽等于硬派越野”的固有印象正悄悄被稀释。丰田在欧洲推出了全新Urban Cruiser，一款面向城市的小型纯电SUV，售价约24.7万元人民币，被不少人称作“最便宜的酷路泽”。它不再是沙漠与泥泞的战士，而是城市街道和家庭通勤的伙伴。这样的转变，让我有点错愕，就像看到一个曾经满身尘土的老朋友突然穿着西装走进咖啡馆。
外形依然沿袭了方盒子设计，但明显更“新能源化”。前脸的封闭式格栅像是合上了曾经向风沙敞开的大口，大灯犀利，日行灯点阵闪烁，仿佛是城市霓虹的倒影。雾灯处的导风槽和下方的黑色进气口，仍然保留了一丝硬朗的线条感——就像温柔起来的老硬汉，仍能在眉梢看出过去的岁月。
车身侧面依旧稳重：黑色饰板、悬浮式车顶感、熏黑18寸轮毂，透露着些许运动气息。尺寸方面，4285mm长、1800mm宽、1640mm高、2700mm轴距——标准紧凑型SUV的数据，既不显得笨重，又能满足日常实用。车尾贯穿式的灯组与前脸呼应，黑色护板凸出设计，实用性满满，剐蹭的维修成本也会更低。
进入车内，横向布局的连屏设计重现酷路泽的硬派气质。物理按键依旧保留，方便盲操作；座椅相对较高，驾驶视野广阔，后排座椅还能放倒形成纯平空间。标配的自适应巡航、盲点监测、倒车影像、自动紧急制动、后方交叉警示、车道偏离、驾驶员监控……这些配置，让它的“城市基因”更加明显。
动力上，提供两种电池版本：49kWh和61kWh，功率分别是144马力和174马力，续航344公里与426公里。快充从10%到80%需45分钟，这在同级车里并不算亮眼，不过够用。
看着这辆Urban Cruiser，我脑海里闪过一幕：当年的酷路泽在风雪中爬坡涉水，而如今，它走在林荫大道上安静地充电。我理解这种转型——时代在变，车企也在适应新能源与都市生活的需求。只是，对于那些依旧热爱原野的人，可能会觉得少了点“血性”。你会因为它的舒适和环保而选择它，还是依旧怀念那个在荒原驰骋的硬派酷路泽呢？
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