燃油车巨震！最高直降50%，合资车被疯狂甩卖

燃油车真的要凉了吗？

虽然新能源车在智能配置和用车成本上确实挺有优势，但燃油轿车还是靠着靠谱的技术、加油方便以及不错的保值率，稳住了大量的用户群体。特别是跑长途、卖二手车或者修车的时候，传统的燃油车还是有它独特的优势。现在市场上，合资品牌带头搞价格战，燃油轿车的售价直接降了不少，有的甚至打了五折，简直成了“白菜价”，燃油车的日子是真的不好过了！

合资家轿掀起价格战

首先呢，那些主流的合资品牌在这次降价潮里头可真是主力选手，好多经典的家轿都进入了“超高性价比”的区域啦。比如说日产的轩逸，直接优惠了6万块，相当于打了五八折，这波操作直接把经济型家轿的门槛给拉低了；大众的朗逸也不甘示弱，降价5.2万，差不多打了六折；还有丰田的卡罗拉和雷凌这对兄弟，卡罗拉降了4.53万（打五八折），雷凌降了4.5万（也是五八折左右）。再往高端一点的家轿市场看，大众的速腾降价3.6万（打七二折），本田的雅阁更是直接让利7万（打六一折）。这些常年霸占销量榜前几名的“国民神车”，现在是通过更大的优惠力度来稳住自己的江湖地位啦。

豪华与合资品牌掀起降价潮

豪华品牌和一些合资品牌的降价力度可真不小啊！就说奔驰家的A级车，直接优惠了12.56万，相当于打了五折，这降价幅度也是没谁了；奥迪A3也不甘示弱，降了5.77万，差不多打了七五折。性能车那边也有不少车型在降价，比如奔驰的CLA AMG，一下子便宜了13万，降了近三成；宝马2系也降了7.54万，差不多也是打了七折左右，整个市场上降价幅度基本都在三成上下。

再说说那些二线合资品牌的车型，斯柯达的明锐降价3.49万，相当于打了七七折；起亚K3直接优惠3万，降了四成；标致408让利2.9万，也打了七四折。这些本来定位挺有特色的车型，现在都开始用降价的方式来抢夺市场份额了。

国产燃油车价格调整相对稳当

相比之下，咱们国产燃油车的价格调整就显得比较稳当了。像长安的UNI-V降了2万块，相当于打了83折；吉利帝豪优惠2.78万，相当于打了79折；奇瑞艾瑞泽8也让利2万，差不多是打8折。这些车的最大降价幅度都在两成左右，感觉还能让人接受。

再看那些主打运动风格的车，比如领克03和MG6，它们分别降了1.5万和3万。领克03算是打了88折，MG6则是打了76折。虽然它们的降价比例跟一些合资车差不多，但实际给到的优惠金额还是比合资车少不少。