8月21日的成都车展现场还在点灯间闪动，我就从比亚迪展台旁听到一声轻微的惊叹。全新一代唐终于公开亮相，气息比预想的更沉稳。它还会和大唐车型组成双车矩阵，并启用全新命名体系，预计在第四季度投放市场。
它沿用了大唐的家族风格，作为一款中型SUV，前脸是封闭式格栅，上扬的灯组被一条贯穿式镀铬饰条连起来，看上去稳重又带科技感。车身侧线流畅，尾部采用贯穿式尾灯，正中是BYD标志，配上大尺寸扰流板，层次感很强。现场给出的数据是：长5045mm、宽1980mm、高1760mm，轴距2950mm，前后轮距各1700mm。和唐L比起来，长、轴距和高基本持平，车宽和轮距略有缩减。
智能驾驶方面，第三代唐将搭载天神之眼B辅助驾驶系统，配1颗激光雷达，能应对城市领航、高快领航和自动泊车等场景。它可以穿透红绿灯、并线、让行和ETC通行，算是把日常驾驶变得更省心。
内饰给人眼前一亮，一体式连屏成为焦点，中控屏上方还设有一条狭长的全液晶屏，能同时显示多媒体、天气、水平仪和挡位模式。车内还支持手机无线充电，控制按钮也设计在触手可及的位置。
动力方面，新车目前公布的是单电机版本，驱动电机型号TZ205QYD，最大功率300千瓦，最高车速250公里/小时。续航和蓄电也被列出：两种电池包，88.682kWh与105.792kWh，对应的CLTC纯电续航分别是730、830和850公里。还有云辇-A智能空气车身控制系统，具备双腔空悬和智能路面预瞄，能根据路况快速调整。
关于这辆车的更多细节，后续还会继续跟进。场景如此，或许这只是一个开始。
