沃尔沃S90雷达_近光灯_警示灯

以奥迪A6L和沃尔沃S90两款车型为例,它们在硬件配置上都相当完备。奥迪A6L选择了包含城市行车辅助包的“满配”55TFSI版本,装备了5个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,更值得一提的是,它还配备了在四款豪华轿车中独一无二的激光雷达。相较之下,沃尔沃S90则配备了相同数量的摄像头、毫米波雷达和超声波雷达,但并未搭载激光雷达。

尽管从硬件角度看,奥迪A6L似乎更具优势,但实际测试结果却出乎意料:在6个测试项目中,奥迪A6L仅通过了1项,而沃尔沃S90则以“满分”的成绩一次通过了所有测试。

沃尔沃S90雷达_近光灯_警示灯-有驾

在“逆光的哥哥”测试环节中,对向远光灯导致驾驶员几乎无法视物,此时车辆的主动安全系统就显得尤为重要。遗憾的是,奥迪A6L在两次测试中均未采取主动制动措施,自然也就未能成功刹停。

沃尔沃S90雷达_近光灯_警示灯-有驾

尽管沃尔沃S90没有激光雷达,但它依然在一次测试中成功刹停,避免了碰撞。这主要得益于其全系标配的第三代城市智能安全系统,该系统能够准确侦测行人、骑行人、车辆和大型动物,并提供碰撞警告和自动刹车功能。即使在光线不足的黑夜或仅开启近光灯的情况下,该系统也表现出了令人印象深刻的稳定性,这一点在夜间测试以及浓雾、暴雨场景下的表现中得到了充分验证。

沃尔沃S90雷达_近光灯_警示灯-有驾

除此之外,沃尔沃S90还全系标配了多项主动安全配置,如后向碰撞警示系统。当系统检测到有碰撞风险时,会通过快速闪烁危险警示灯来提醒后方车辆。如果系统判断碰撞无法避免,则会立即收紧安全带,将车内人员牢牢固定在座位上,并与头颈保护系统协同工作,从而显著降低车内人员的受伤风险。这一功能对于频发的追尾事故来说,无疑是一项重要的安全保障。

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