当初选车的时候，我和媳妇在几款热门车型里纠结了很久。最后让我下定决心的，居然是阿维塔07这张脸。它的设计确实很对我的胃口，不像有些车那么中庸，也没有过于浮夸，就是一种很新颖的年轻感，线条特别有未来气息。停在路边，经常能收获一些回头率，这点小小的虚荣心，算是被满足了。
车里最让我喜欢的，是那套音响。当初试驾对比的时候，我就觉得它比另一个选项要好上一截。不是那种光有量感的轰头，而是声音细节挺丰富，下班路上听点音乐或者播客，感觉很解压。内饰的整体氛围也对得起这个价位，能摸到的地方用料挺扎实，设计简洁，没有太多花里胡哨的东西，看着清爽。
当然，没有哪辆车是完美的。车里那个流媒体后视镜的屏幕设计，我就一直没太适应。两边各有一块黑区，总觉得有点突兀，像是为了设计而设计，要是能融合得更自然些就好了。不过这只是个小细节，习惯了也就没那么在意了。
说到开起来的感受，网上确实有不少关于它底盘的讨论。我自己在买之前，也分别去仔细试驾过。客观说，相比那个以底盘见长的对手，阿维塔07在过一些连续颠簸路面时，滤震的细腻感确实没那么强，车身会有一点轻微的晃动感，有人形容像“开船”。但说实话，我日常通勤路况还不错，开车风格也算不上激烈，这种差异在我实际使用中并不明显。整体支撑是够的，转向手感也轻盈，城市里代步非常轻松。
空间方面，它给了我不少惊喜。特别是后备箱，又深又规整，周末带孩子出去，帐篷、小推车、零食背包一股脑全塞进去，毫无压力。车内储物格设计得也蛮顺手，手机、水杯、零碎物品都有地方安放。
大家最关心的续航，我这台是增程版。充满电表显能到三百三十多公里，实际开下来，就算我经常跑高速，达成率也挺高的，没有出现那种“打对折”的心慌感。用油的时候，百公里油耗大概在五个多，对于这么大一台车来说，我觉得能接受。算下来，通勤成本比之前开纯油车低太多了。
最后聊聊性价比。落地二十万左右的价位，你能得到这样一个回头率高的设计、一套不错的音响、够用的智能驾驶辅助和扎实的续航，我觉得是值的。它可能不是每个单项的冠军，但综合起来，是一台让人用着挺舒心的车。就像交朋友，第一眼看对了眼，相处下来发现性格也合得来，那这段关系就稳了。车嘛，终究是个陪伴自己的工具，自己喜欢，用得顺手，才是最重要的。
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