跑了12小时,还得12小时!浙江男子着急车上鸡鸭鱼要臭了

开了十二小时,又要再熬十二小时,后备箱那几只鸡鸭鱼会不会先在车里散了味?

曹先生握着方向盘,眼皮有点沉,心里却打了个突。

正月初六这天,返程车流把全国不少高速压得喘不过气,很多进口临时关闭,有人开了七个小时,抬头一看,路程还剩一半,心里直嘀咕这回可真遇上“大型龟速现场”了。

跑了12小时,还得12小时!浙江男子着急车上鸡鸭鱼要臭了-有驾

他年前从杭州开到湖南常德,路上花了十二小时,算是稳稳当当。

回来的时候,他想着避开热闹,把时间抠到凌晨三点半,从常德一脚油门往杭州方向上路,琢磨着天黑前就能到家,洗个热水澡,把年货往冰箱里一塞,连夜炖个鸡汤,日子美得很。

天亮后,太阳在挡风玻璃上漂,导航屏在那儿闪进度条,他人跟着车流往前挪。

到下午两点,车还是堵在湖北境内的高速上,数字一会儿二十,一会儿二十二,最慢的时候只剩二十公里每小时,他盯着仪表盘,感觉那根指针像在磨蹭他心气。

“我还以为我是个聪明人,结果聪明人太多,大家都想躲堵,反倒堵成一锅粥。”他自嘲着笑了一下,手指敲了敲方向盘。

车里导航温柔地提示:“前方道路拥堵,请合理绕行。”他回一句:“知道知道,俺这就近找出口,先歇歇。”他给家里去电话,语气放轻:“我这儿最慢就二十迈,稳着走,别担心。鸡鸭鱼我把空调开冷了,先保住。”电话那头叮嘱几句,他嗯了一声,把目光又落回路面,前方红尾灯一片,像一条长长的火龙在冬天里慢慢挪。

他后备箱塞得满满的,丈母娘的心意堆成了一个移动的年味库。

五只宰杀好的鸡排成一列,腊肉挂在袋里,油亮亮地冒着香味,大白菜倚着箱壁,鲜肉、鱼肉躺在保鲜袋里,个个都像等着入锅的演员。

他怕坏,就把空调往冷里打,把车厢整成了一个临时小冰柜。

风一吹,腊肉的味儿在车里打转,鸡肉躺得安稳,白菜叶子轻轻颤,像在说“中不中,再冷点”。

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他也乐呵:“这车里要是有口锅,今天就能百味齐全了。”

路况就这么僵着,曹先生心里把路线盘了一遍。

他琢磨着先从就近的出口下去找地儿歇一晚,天还没亮再上一回高速,趁那会儿人少一点。

他跟导航打个商量:“你看给我找个近出口,别绕太远。”导航转了一圈提示,新路线已经生成。

他轻声念叨:“不挤这条道了,换条偏一点的走走,人散点儿,心也静点儿。”空气里风干着他的耐心,他把窗缝拉小,留着一点新鲜,车外横幅和电子屏不断播着提醒,像在跟这个巨大车队做简单沟通。

他这一路上还扫到一个关键信息,交警反复广播提醒返程车流已经到位,高速上开车心态要稳,导航要更新,前方排队时间长,就按提示改道,别急匆匆往前挤,别一个劲儿变道。

应急车道是给救援和故障车辆留的,违法占用会拖累所有人。

他揉了揉额头,心里想着这话挺对路,路上见过几辆车硬往边儿上靠,前面立马一片混乱,后面又起连锁反应。

他更不想添乱,宁可下高速,改走地方道路,找个路边店喝点热汤,带着一车年货慢慢往家奔。

这几天高速有一项利好,七座及以下的小型客车免收通行费,从二月十五日零点算起,到二月二十三日二十四点截止,一共九天。

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他把日期记在心里,手机上设了个时间提醒。

他对着屏幕比画:“划重点,什么时候免费,不是你进收费站的时间,是你出收费站收费车道的时间。”他说话带着笑,“别钻牛角尖,还是按规矩来,少折腾自己。”

春运这件事,老百姓心里有数。

过年团圆,走南闯北的都要往家去,年后再从家里带着亲人的叮嘱和一后备箱的热闹返回工作地,整条交通网像被拧紧的发条。

返程时段集中,路上的每个人都盯着同一个方向,拥堵像一条慢速传送带,大家排队往前挪。

这些年高速管理做得越来越细,为了保住主干道的通行效率,入口会按流量临时关闭,像给水管加闸门,一段一段释放,尽量不让前方路段炸锅。

应急车道是生命通道,救护车、清障车都靠它,故障车辆更靠它脱困,人一上去乱占,救援速度就慢了。

这些规矩摆在那儿,各地广播也一遍遍提醒,关键时候靠大家自觉配合,路面上就少几分火气。

他在服务区短暂停了停,厕所门口排着长队,便利店的咖啡机发出嘀嘀声,孩子们抱着零食坐在地上,耳边传来父母轻声安抚。

车门一开,冷风直往里钻,腊肉味儿碰到冷空气,好像更有劲儿。

隔壁车主背着手踱步,刷着手机路况图,屏上线条红得发亮,忍不住自语几句:“这段又红了,咋整。”有人在车旁打电话,压低声音说,“我也堵在这儿,先不着急,晚点出发一样能到。”不远处的显示屏亮起新的字样,提醒大家文明行车,合理绕行,安全第一,这句话在人群中滚了一遍又一遍,像一条温柔的绳子,把浮躁轻轻拽住。

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曹先生把车窗合上,调了一格冷风。

他想起丈母娘昨晚叮咛的话,“带的都是好东西,到了快放冰箱,别捂坏了。”他笑着回复,“放心吧,我这车里直接当冰箱,年味一分都不打折。”他再次确认路线,决定就近从收费站下去,找个路边客栈躺一会儿,明天凌晨再上。

这决定让他心里那根弦松了一点。

他又给家里报平安,“我这边没事,先去歇,天还没亮再走,到那边时间更好掌握。”电话那头应了一声,他挂了,抬眼看那条远处熙熙攘攘的车龙,心里有了个数。

返程的意义,不光是把人送回城市,更是一车一车把家乡的味道重新带到工作的日常里。

后备箱那点热闹,像一盏灯,一路陪他。

从车窗望出去,冬日的阳光在隔音墙上跳,路肩的指示牌一块块穿过视线,人间烟火气其实就在这些鸡鸭鱼的分量里。

有人喜欢把这过程看成一场集体作业,大家守规矩,进度就快一格;有人把它看成一把耐心的尺子,谁心稳,谁就能先到。

曹先生对着后视镜笑了一下,给自己打了个气,“慢慢走,稳稳到,年味不能坏,心情也不能坏。”

街头巷尾聊返程,大家说的都是同一个关键词:拥堵。

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可拥堵也有个节奏,凌晨车少一些,白天车多一些,入口调控会让前方路段不至于溢出,导航也会给出替代方案。

服务区像一个个驿站,提供休息和能量,孩子们也在那儿学着等待。

曹先生在车里又捋了一下时间表,把那段免费通行的窗口期再看了一遍,心里盘算着哪一刻从收费车道驶离最合适。

他对着手机说,“记住这条,出收费口那一刻,才算数。”

消息来源清晰,台州交通广播把路况和提醒说得明明白白,杭州交通918也把曹先生的情况记录下来。

人们在路上,广播在空中,提示在屏上,信息在手里,这一路就没那么慌乱。

曹先生把导航音量调低,让音乐轻一点,给自己腾出一小块安静的空间。

他看着表,给车里那几只鸡换了个更靠里位置,让腊肉不挤着白菜,又把鱼袋的封口按紧,心里打趣,“你们可都是家里头牌,撑住,到杭州就上桌。”

车队往前挪了一小段,太阳偏了一点角度,天空被晚霞染开。

曹先生打了转向灯,缓缓靠向即将到来的出口。

他握紧方向盘,脚下轻轻点刹,眼神专注,身子微微前倾,那一刻他知道路还长,但心里已经不再跳得乱。

他要先去歇,要在凌晨再上路,要把后备箱里的年味平平安安带回杭州。

这趟返程,慢就慢吧,稳住就行,家在前面,灯在前面,人的心也在前面。

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