合资大佬鞠躬致谢新势力：这一波“反向背刺”太狠了！
3月20日广州发布会现场，东风日产总经理辛宇弯腰鞠躬，对着台下说了句：“谢谢理想。”
说实话，我当时正喝着水，差点一口喷在屏幕上。
这画面太魔幻了。传统合资大厂，曾经躺着赚钱的“老大哥”，如今在新车NX8的发布会上，公然感谢一个把自己打得节节败退的对手。这不是客套，这是求生欲。
很多人以为这只是个公关梗，但我看到的，是合资阵营被打疼后的彻底服软。
NX8这台车，明摆着就是冲着理想L6去的。5米级车长、2917mm轴距、大五座、冰箱彩电大沙发……甚至连增程路线都抄得明明白白。但最狠的不是配置表，而是定价策略。
懂行的都知道，合资车以前那是“品牌溢价”的祖宗，二十多万的车恨不得卖出五十万的尊严。现在呢？NX8至今不敢公布预售价，官方只敢含糊其辞地说“20万级”。
为什么不敢说？因为账算不过来了。
我查了下供应链的数据，这车用的可是800V高压平台+宁德时代5C超充电池。这玩意儿放在半年前，那是30万+豪车的标配。现在东风日产要把它塞进一台20万出头的车里，还要加上Momenta的高阶智驾、25个扬声器的杜比全景声……
这已经不是在打价格战了，这是在掀桌子。
辛宇那句“谢谢理想”，其实翻译过来就是：“谢谢你们把路探明白了，把市场教育好了，现在该我们进场割韭菜了。”
以前合资车是“技术换市场”，现在是“新势力铺路，合资车收割”。NX8这招“模仿+降价”，简直是把“卷王”的帽子焊死在自己头上。
你要说它没面子？确实，合资品牌的遮羞布被扯下来了。但你要说它没里子？对不起，对于咱们老百姓来说，能用20万买到以前40万的享受，这波“反向背刺”我举双手欢迎。
市场就是这么残酷。当大佬开始躬身向对手学习的时候，要么是他疯了，要么就是他要开始杀人了。
NX8还没上市，但硝烟味已经呛鼻子了。对于理想L6的准车主们，我只想问一句：
现在退订，还来得及吗？
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