近日，新款腾势D9正式开启预售，预售价38.98万-48.98万元，它搭载二代大容量刀片电池，插混车型的纯电续航突破了400km，纯电车型的续航达到了800km，很显然，新款腾势D9的产品力大幅提升了，对于消费者而言更有吸引力了。对于腾势D9而言，目前也出了一款强有力的竞争者，那就是智界V9，它的定位可能还会更高一些，并且还有很多科技与狠活儿，对腾势D9的影响可想而知。
我们可以看到新款腾势D9的插混版和纯电版各有三款配置，都采用二代的刀片电池，并且有闪充技术，可以做到5分钟充好和9分钟充饱，它的充电速率还是非常高的，在外出的时候可以带来更快捷的体验。新款腾势D9的外观倒是没有什么大的变化，但是它的实用性肯定提升了不少，它的科技感也有大幅提升。
在外观方面，虽然腾势D9已经是一款推出多年的车型，但是它的说服力依旧非常强，前脸的部分采用的是非常厚重的风格打造，有像铠甲一样的镀铬装饰，并且它的占比面积很大。新车还有凌厉的大灯组，大灯的下方有C字形的镀铬框架，底端还有个性化的装饰，前脸的底部采用了运动化的包围。新车的额头上方有激光雷达，全系搭载了天神之眼5.0驾驶辅助系统。车身的侧面轮廓也非常的方正，有力度很强的腰线装饰，车的底部采用了镀铬的包围。
在车的尾部，我们可以看到新车采用的是非常厚重的风格打造，中间有家族化的贯穿式的尾灯组，尾部的顶端有运动化的扰流板。新车的尾部的下半部分采用的是非常立体化的轮廓，最底端有贯穿式的镀铬条的装饰。新车的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3110mm，整车块头还是很大的，空间有保证。
在内饰方面，我们可以看到新车采用的是简约而且科技的风格打造，中间有悬浮式的大屏，副驾驶的一侧也有非常实用的屏幕。动力上，新车的插混版车型搭载的是1.5T发动机和双电机的动力组合，发动机最大输出115千瓦，前后电机最大输出功率分别为200千瓦和45千瓦，CLTC纯电续航突破400km。纯电版车型的前驱版车型采用的是340kW电机，四驱版车型采用的是340kW和70kW的电机，纯电续航分别为750km和800km。
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