话说，2025年全球汽车市场的销量成绩单最近新鲜出炉了，这份榜单上的数据，真让人看出了不少门道，特别是几家中国车企的表现，简直是闪耀全场，让人不得不刮目相看。
咱们先看看那些一直以来的传统汽车巨头，像是日本的丰田集团，他们在2025年一年里，全球总共卖出去了1132万辆车，这个数字真是太惊人了，也让他们继续稳稳地坐在了全球车企销量榜的第一把交椅上，这第一名的位置，估计短时间内还真没人能撼动得了。
紧接着丰田的，是德国的大众集团，他们也交出了898万辆的亮眼成绩，紧随其后。再往下数，排在第三位的就是韩国的现代起亚联盟了，他们加起来也卖出了727万辆车。这三大汽车集团，就像汽车市场里的三座大山一样，牢牢地占据着全球销量榜的前三名，看起来地位是相当稳固的。
不过啊，这次榜单上最让人眼前一亮的，可能还得数咱们中国品牌的力量了。其中，比亚迪的表现尤其生猛，他们在2025年全年总共卖出了460万辆车，一下子就冲到了全球销量榜的第五名，这可真是个不得了的成绩。
更让人津津乐道的是，在纯电动汽车这个细分市场里，比亚迪的销量可是头一回超过了那个大名鼎鼎的特斯拉，直接就登上了全球纯电动车销量冠军的宝座。这不仅仅是个数字上的超越，更是中国品牌在全球新能源领域迈出的一个历史性大步。
另外一家中国汽车巨头吉利汽车也不甘示弱，他们在去年也卖了411万辆车，在全球车企里排到了第七位，这样的成绩放在国际市场上，也是相当有分量的。吉利在新能源车方面的投入和成果也特别显著，它的新能源车型在新车销售里的占比，也就是我们常说的新能源渗透率，直接飙升到了56%，这说明吉利卖出的车里，超过一半都是新能源车了。
而且，这个数字跟前一年比起来，更是暴增了58%，这个增长速度真的可以用突飞猛进来形容，充分展现了中国品牌在转型新能源上的决心和效率。
要说增长势头，中国车企简直是一骑绝尘，把很多老牌车企都甩在了后面。除了前面提到的比亚迪同比增长了18.3%，吉利更是实现了26%的超高增长率。还有其他咱们熟悉的中国品牌，表现也同样抢眼，比如奇瑞汽车，他们的增长率也达到了22.5%；长安汽车也保持着15.8%的不错增长；长城汽车增长了7.3%；就连体量很大的上汽集团，也保持了5.6%的增长。
从这些数据能看出来，大部分中国主流汽车品牌都在高速前进，这股势头真是挡都挡不住。
但是，咱们再把目光转向其他国家的一些老牌车企，情况就没那么乐观了。像德国的大众集团，他们的销量跟前一年比，反而还跌了0.5个百分点，虽然跌得不多，但也是个信号。
由好几个欧洲品牌合并而成的Stellantis集团，更是直接下滑了8%，这个跌幅可不小。北美的通用汽车也下降了1.5%，日本的本田和日产也都面临着销量下滑的困境，分别跌了3.2%和4.4%。
这种大环境下，全球车市里，除了美国本土的特斯拉还凭借着12%的增长率在苦苦支撑，其他大部分欧美、日本和韩国的主流汽车企业，去年的销量几乎都是负增长。这种鲜明的对比，确实让人挺感慨的，也清楚地告诉我们，全球汽车市场的竞争格局正在悄悄地发生巨大的变化，新老势力的较量越来越白热化，看来未来的汽车行业会更加精彩和充满变数。
全部评论 （0）