国产平替百万豪车后，15万的深蓝S07靠什么立足？
2025年快走到尾声了。
回看这一整年，中国车市最大的情绪是什么？是“平替”带来的颠覆感。 从仰望U8到猛士917，再到红旗国雅，我们津津乐道的，是曾经需要仰望的“库里南”、“大G”，如今有了中国身影。用半价、甚至三分之一的价钱，获得对等的豪华、更强的性能、更聪明的科技。这场“平替”风暴，革的是百万级进口豪车的命。
但故事的另一面呢？
当红旗、仰望们向上冲锋，在塔尖竖起旗帜时，更庞大基盘市场的战斗，其实才进入最白热化的阶段。一边是BBA的价格防线被冲得七零八落，30万买宝马3系已是常态；另一边，15-20万这个“家用车黄金地带”，竞争已呈绞杀态势。
这引出了一个更实际的问题：当“平替”成为共识，当技术普惠成为常态，一款15万级的新能源SUV，它的价值坐标，应该定在哪里？
再过一周就是2026年。如果你正考虑入手一辆新能源SUV，目光或许会落在像深蓝S07 2026款这样的车型上。它喊出了“15万级SUV卷王”，全系标配华为乾崑 ADS SE智驾系统。这很有意思。
在“平替”叙事里，我们习惯了“以半价，得百万体验”。而到了15万级市场，逻辑变了：是用主流价位，获得越级，甚至看齐20万以上的核心体验。
智驾，就是最好的例子。
过去，高阶辅助驾驶是30万以上车型的“特权”。而如今，深蓝S07把高速NCA、城区LCC Plus、160+场景智能泊车这套组合拳，打进了15万区间。25个传感器不是摆设，它意味着，在每天通勤的高速环线上，在拥堵复杂的城区路口，技术开始平等地为你分担压力。这不是“人有我有”的配置堆砌，而是将上一代的技术奢侈品，转化为这一代的生活必需品。
座舱的竞赛，同样残酷。
当一块大屏已成标配，体验的差距就在芯片算力和交互直觉里。高通骁龙8295P芯片+24GB内存，是这个时代的“强力心脏”。它支撑的，是15.6英寸2.5K屏的流畅旋转，是55英寸AR-HUD将路况“钉”在前方，更是DeepSeek大模型语音助手那种无需唤醒词、可以连续对话的自然感。智能，不该是“学习成本”，而应是“呼吸般自然”。
当然，一切都要回归家庭使用的本质。
2900mm的轴距，带来的是后排舒展的空间。双零重力座椅，副驾的8模式按摩，照顾的是家人长途出行的舒适。增程版1385km的综合续航，3.8L的馈电油耗，纯电版630km的长续航和3C超快充，消除的是远行时的电量焦虑。而61%高强度钢与2000MPa热成型钢构建的车身，则是所有美好体验沉默而坚实的基石。
你看，它的逻辑很清晰：在“豪华平替”吸引所有目光的上空，它在基盘市场，默默完成了一场 “体验平替”。
它平替的，不是某款具体的车，而是一种旧观念——“15万，就别要求太多” 的旧观念。它把智驾、顶级座舱芯片、超长续航和扎实安全，这些曾经需要踮脚甚至加钱才能获得的体验，稳稳地安放在了主流预算里。
所以，2026年选车，思维或许该变一变了。
仰望星空，我们看到中国品牌在定义何为“豪华”。
脚踏实地，我们更能感受到，中国品牌在重新定义何为 “价值”。
当“平替”成为自上而下贯穿整个市场的旋律，真正的赢家，或许是那些不再执着于对标谁，而是精准锚定用户生活，用技术将越级体验彻底普惠的车型。
深蓝S07们要回答的，正是这样一个问题：在“卷”无可卷的市场里，除了价格，我们还能靠什么，真正赢得一个家庭的长久信赖？
答案，就在每一次出发的便捷里，在每一程陪伴的舒适里，在每一份安心的守护里。
这或许，比“平替”任何一个对手，都更为重要。
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