2026款小鹏P7官图曝光5大升级详解AGS主动进气格栅优势

年底的时候，小鹏那边放出了2026款P7+的外观定稿照，说是一次彻底的换脸。我盯着那些照片看了好一会儿——这次的风格，不光是所谓的“科技美学”，还透着股未来味儿，整车的动感让人第一眼就能记住。

最抢眼的，是车头那根长到1730毫米、没有一点断点的贯穿灯带。它能在“光剑高亮”和“示宽灯”两种模式间切换，亮度和均匀度都挺讲究，晚上一亮起来辨识度特别高。灯带几乎跟车头轮廓长成了一块儿，下面那对分体式大灯像是两道锐利的眼神，整个前脸就像随时准备出击一样，带着点攻击感。

车尾的处理也没走老路，全新的一体式星轨尾灯，把刹车、转向、位置这些功能灯都融合进去了，还贴心加了个AI智驾的小蓝灯。灯带是微微上扬的弧度，跟后备厢的线条自然地贴合在一起，从技术到美感都照顾到了。后备厢中间的“XPENG”字样和尾灯连成一条横线，看着宽宽的，整车的气场瞬间拉满。

车身颜色这次多了个“星镜蓝”，在光线下有种介于深海和夜空之间的反光效果。还有一个值得一提的，就是全新的AGS主动式进气格栅，它会根据车速和温度自己调整开闭，既帮车散热，又能减风阻，这属于既聪明又实用的设计。上半部分的“星际悬浮车顶”配上“双层尾翼”，既保留了轿跑那种流畅的大溜背，又因为双翼的空气动力优化，让车跑起来能稳、能省，还多了一份造型美感。

轮圈方面也动了刀，20英寸的新运动款造型更有力量感，配的是255/45 R20的米其林轮胎，还加了卡钳罩，看着就有点性能玩家的意思。这个配置，估计不少人会冲着它去试驾。

这次的P7+不只是换了个“壳”，它在每个细节上都像是下了心思去琢磨，从灯光到尾翼再到格栅，每一处都暗示着它想比上一代更狠、更特别。