大众安徽与众06，作为大众安徽打造的首款智能纯电动轿跑SUV，自带德系品牌的品质基因，却始终处于“酒香不怕巷子深”的尴尬境地。它褪去了大众传统车型的沉闷，走个性潮流路线，2025款正式更名后完成近50项软硬件升级，从近19万的指导价大幅让利，如今综合补贴优惠后仅售9万多，直接叫板比亚迪元PLUS，用德系品控、个性设计与超高性价比，试图打破国产纯电SUV的垄断格局。
外观走个性轿跑SUV路线，颜值在线且辨识度拉满，比比亚迪元PLUS更具年轻化气质。作为大众安徽首款轿跑纯电SUV，与众06从命名就透着个性，不再是大众传统车型的刻板设计。整车采用溜背轿跑造型，线条流畅动感，宽体车身搭配低趴姿态，运动气息十足，完全区别于比亚迪元PLUS的常规SUV造型，更贴合年轻人的审美。
细节设计上诚意拉满，前脸采用贯穿式LED灯带，搭配发光大众徽标，夜间点亮后科技感爆棚，比比亚迪元PLUS的Dragon Face设计更简约时尚，没有过于激进的装饰，却自带德系精致感。新增暮蓝车色搭配原厂磨砂膜，个性感拉满，再加上隐藏式门把手、溜背尾翼，运动范儿十足，日常开出去回头率不输同价位任何车型。
内饰主打智能与舒适，近50项升级加持，质感与智能化远超同价位比亚迪元PLUS。车内采用简约大气的布局，大面积软质材料包裹，搭配金属饰条点缀，德系工艺的细腻感展现得淋漓尽致，比比亚迪元PLUS的硬塑料内饰更显高级，摸起来没有廉价感，久坐也不会觉得压抑。
智能化是新款与众06的核心升级点，首次搭载大众全新ID.S 5.4车机系统，指令响应迅速，不再有老款大众纯电车机卡顿的问题，还新增4项、优化31项功能，交互体验大幅提升。双AI智能助手整合强大大语言模型，新增文字生成图片、车型知识库等功能，比比亚迪元PLUS的语音助手更智能，日常导航、控制空调，一句话就能搞定，实用性拉满。
配置层面务实又越级，没有冗余噱头，每一项都贴合日常家用，性价比碾压比亚迪元PLUS。新款与众06标配全域恒温座舱、PM2.5新风净化系统，中高配还新增香氛配置和3种定制香型，带来满满的情绪价值。入门版就有倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等实用配置，比比亚迪元PLUS入门版的减配表现厚道太多，不用额外加钱就能拥有基础舒适体验。
智驾系统中规中矩，基础功能够用，稳定性远超同价位部分国产车型，略逊于比亚迪元PLUS。与众06搭载基础L2级智能辅助驾驶系统，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等功能，日常城市通勤和高速长途能减轻驾驶疲劳，德系调校的稳定性值得信赖，很少出现误判、故障等问题。
不过相比比亚迪元PLUS的高阶智驾功能，与众06缺少哨兵模式、自动泊车等进阶功能，智能化程度稍显不足，但对于家用代步来说完全够用，毕竟这个价位能拥有德系品质的智驾系统，已经算是惊喜。动力与续航兼顾实用，完全适配家用场景，与比亚迪元PLUS各有胜负。
动力上搭载后置后驱或双电机四驱系统，匹配电动车单速变速箱，动力输出平顺线性，起步轻快不拖沓，日常城市代步、超车都毫无压力，虽然零百加速不如比亚迪元PLUS迅猛，但德系底盘调校更扎实，开起来更稳，过弯侧倾小，驾乘体验更舒适。续航方面，搭载53.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航426km，日常通勤一周一充无压力，实际续航衰减控制出色，比比亚迪元PLUS的入门版续航更扎实，唯一不足是补能效率中规中矩，快充速度略慢。
聊到这里，我的独特观点是：大众安徽与众06的“被忽视”，本质上是大众电动化转型的“认知差”导致的。它有着德系品牌的扎实品控、近50项软硬件升级的诚意，还有个性潮流的设计，却被比亚迪元PLUS的国产光环和市场热度压制。如今这款车的优惠力度堪称“杀疯了”，指导价18.99万，目前现金优惠81000元，综合补贴优惠后仅售9万多，这个价格能买到德系纯电轿跑SUV，性价比直接封神。
它不如比亚迪元PLUS智能化激进，但胜在德系品控可靠、底盘扎实，没有明显短板，对于追求品质、看重性价比，不盲目迷恋花哨配置的消费者来说，比比亚迪元PLUS更值得选择。虽然它品牌认知度不如比亚迪，智能化还有提升空间，但结合9万多的售价，完全可以接受。总的来说，大众安徽与众06是9-10万级纯电SUV市场的“隐形宝藏”，用实力打破了“德系纯电必高价”的固有印象，也给国产竞品带来了不小的压力。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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