余承东所说的问界量价齐飞真的不是吹牛啊，2025年1月至2026年1月销量稳健增长，淡季不淡展现强大韧性，成交均价超过38万实现量价齐飞

说起问界这车卖得怎么样, 从它2025年1月到2026年1月每个月的销量数据来看, 真的是挺让人眼前一亮的。

你想想看, 平常好多车企到了过年那阵子, 比如2025年2月, 赶上春节假期, 销量多少都会往下掉一截, 这在汽车行业里算是大家都知道的淡季。

问界那时候确实也比平时少卖了点, 是全年唯一一个月销量没到两万辆的时候。

可除了这个月, 其他时间销量都稳稳地保持在两万辆以上, 这就说明它家车不是那种一时火爆, 而是不管市场环境怎么样, 就算遇到平常卖车不那么好的时候, 也能挺住, 甚至卖得更好, 这说明它家车是真的受欢迎, 不受那些市场波动影响。

再看看2026年1月, 又是快过年的时候了, 按理说大家忙着过节, 买车的热情会稍微降降, 好多品牌都在为销量发愁。但问界全系在这个月还是卖了四万零一十六辆车, 这个数字可比好多品牌在节假日期间的表现强太多了, 一点没受过年气氛的影响, 简直让人觉得不可思议。

而且, 如果把这个月跟2025年1月比一下, 问界差不多卖了去年的1.83倍, 也就是销量几乎翻了一番。在短短一年时间里, 对于像汽车这种大件商品来说, 能有这样快速且巨大的增长, 这在目前的市场环境下, 真是挺少见的, 也充分说明了问界车型对消费者强大的吸引力。

这就说明, 问界这牌子的车, 已经从过去那种大家觉得很新奇、很热门的新品, 变成了很多人买车时的首选了。它家的车不再是小众玩家的选择, 而是实实在在地走进了千家万户, 成了市场上非常普遍、大家都认同的好选择。更厉害的是, 不光销量蹭蹭往上涨, 问界每卖出去一辆车的平均价格还挺高的, 都能超过38万块钱。

一般情况下, 其他品牌的车如果想多卖点, 往往得把价格放低一点, 搞搞优惠什么的, 这样才能吸引更多人买单, 尤其是在竞争激烈的市场里。结果就是销量可能上去了, 但单车利润或者平均成交价就下来了, 赚得可能没那么多, 甚至为了销量亏本赚吆喝。

但问界完全反着来, 它不仅卖得越来越多, 车价还一点没降, 反而保持在高位, 平均都能卖到38万以上, 等于是销量和价格都在往上跑, 两头都赚到了。这种销量和价格一起增长的情况, 说白了, 就是一边卖得多, 一边还赚得多, 这在现在的汽车市场里头, 绝对是个稀罕事, 也证明了问界产品的竞争力确实很强。

能做到这样, 说明消费者对问界这个品牌的信任度很高, 觉得它的产品值这个价钱, 不用降价也能卖得动。这不仅仅是产品本身过硬, 也反映出问界在品牌塑造、市场定位、用户服务以及技术创新方面做得都很到位。

所以大家才愿意掏更多的钱去买它的车, 并且买的人还越来越多, 不论是第一次买车的, 还是换车的, 都开始把问界当作一个靠谱的选择。这可不是随便哪个牌子都能办到的, 从这些数据能看出来, 问界这势头, 真的稳得不行, 已经成了市场上一个不容小觑的强劲力量了。