每年到二月，车市都会有点“放慢脚步”。毕竟春节一到，全国人都忙着回家团圆，购车自然不是首要任务——所以本月汽车销量集体回落，也算是情理之中。
燃油SUV阵营尤其明显，这个月没有一款车型能冲破两万辆大关，过万辆的也就八个。**博越L依旧稳在榜首**，以19363辆的成绩连续八个月拿下七次桂冠。虽然数据较前月略降，但它的热度依然抗打。
紧随其后的，是销量14219辆的长安CS75 PLUS，表现和上月差不多，即使在春节“冷档期”，依然撑住了第二的位置。第三名是瑞虎8，销量13488辆，这款被很多人称为“性价比之王”的中型SUV，凭丰富的版本和亲民定价赢得不少家庭用户青睐。
第四到第七名依次是途观L（12477辆）、锋兰达（12043辆）、探岳（11084辆）和星越L（10144辆）。
第八到第十名分别是本田CR-V（10089辆）、RAV4荣放（7789辆）和奥迪Q5L（7745辆）。
从比例来看，前十名中合资品牌依然占六成，本田、丰田、大众仍是榜单常客；国产品牌撑起的四成中，吉利一家独揽两席，表现相对亮眼。
但星越L的表现多少让人有点遗憾——虽然还在前十，但和此前月销两三万辆的高光时刻相比，差距明显。想想哈弗H6的“辉煌到落幕”，就能明白，车市更新的节奏是多么快。曾经的爆款，也可能转瞬被新车型取代。
如今消费者选择越来越理性，谁能持续带来新意，谁就能活得更久。被市场边缘化，并非偶然，而是节奏稍慢的必然结果。
你怎么看？你觉得下个月谁能率先“回血”，重新点燃车市热度？
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