张师傅握着方向盘的手突然松了松,嘴角不自觉地上扬。这辆崭新的纯电牵引车正稳稳当当地爬着矿区大坡,要搁以前开柴油车那会儿,这会儿早就得把油门踩进油箱里,发动机吼得跟杀猪似的。可眼下这电动大家伙,愣是悄没声儿就把三十吨矿石拖上了坡,电表指针都没怎么动弹。"真他娘神了!"他忍不住拍了下大腿,车载音响里正放着河北梆子,跟着哼了两句。
去年这会儿,张师傅还在为油价愁得睡不着觉。从黄骅港拉钢材到平山,空车回来再捎上满车矿石,四百多公里跑下来,油钱能吃掉小一千。加油站开发票时他手都哆嗦,眼瞅着手机里记账APP上的数字蹭蹭往上涨,心里跟刀绞似的。有天在服务区啃烧饼,隔壁车队的李秃子神秘兮兮凑过来:"老张,还跟柴油车较劲呢?咱车队换了三辆电动头,一趟省这个数——"粗糙的手指比划出个"八"字。张师傅当时就乐了:"扯淡!电动的能拉得动矿石?别半道趴窝让人看笑话。"
打脸来得比石家庄的暴雨还快。头回试驾欧曼星翼那天,4S店销售小赵特意带他跑了段矿区路。车子启动时安静得吓人,张师傅下意识去摸档把,却摸到个锃亮的旋钮。"自动挡的,您就当开玩具车。"小赵这话让他老脸一红。最绝的是下坡路段,车子居然边跑边往电池里灌电,仪表盘上绿色数字蹦跶得跟过年放鞭炮似的。回来他就把跟了自己五年的柴油车挂上了二手车网,老婆骂他败家,他梗着脖子回怼:"老娘们懂个球!这玩意儿跑一年能省出辆五菱宏光!"
账本上的数字不会骗人。现在跑同样的路线,电费满打满算不到两百块。有回在港口装货,碰上以前的老搭档老王。对方瞅见他车头的新能源绿牌,笑得直捂肚子:"电驴子拉货?别半路找充电桩哭爹喊娘!"张师傅也不恼,慢悠悠掏出手机:"昨儿这趟赚了八百六,您老烧柴油的能落着五百不?"老王盯着他屏幕上的到账短信,嘴张得能塞进个鹅蛋。
最让张师傅得意的是上个月那趟惊险经历。半夜从矿区回来遇上塌方,绕道的山路陡得跟梯子似的。要是开柴油车,光是烧离合器片就得心疼死。可这电动头愣是靠能量回收系统,下坡时不仅没费电,反给电池充进去8%的电量。到家他跟媳妇显摆,媳妇盯着电表嘟囔:"省下的钱够买半年猪肉了。"现在他车里常备着小茶壶,休息时插上车载电源煮茶,驾驶座放平能当单人床。有回拉钢卷在服务区过夜,隔壁柴油车司机听着他车里放的《甜蜜蜜》,酸溜溜地来了句:"您这哪是跑运输,分明是开房车旅游呢!"
石家庄货运圈最近流行个新词儿,叫"张师傅效应"。说的是自从他这辆绿牌车在各大物流园亮相后,新能源重卡咨询量翻了五倍。连常年蹲在307国道边卖柴油添加剂的老黄都改行安充电桩了。上礼拜行业展会上,厂家把张师傅的省电记录做成了大海报——"年度省油王"的锦旗到底没干过"省电标兵"的烫金证书。
雨点噼里啪啦砸在挡风玻璃上,张师傅把空调调高了两度。后视镜里,满载的矿石在雨幕中泛着青光。导航显示还有三十公里到港,电量还剩52%,足够来回再跑趟短途。他忽然想起昨天儿子视频时说的话:"爸,我们老师说你开的这是碳中和先锋车。"当时他还笑小崽子尽整新词儿,这会儿咂摸出点味儿来——方向盘前插着的那支褪色平安符,好像真让新时代的东风给吹得飘起来了。
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