我家是二胎家庭，买车的时候就想着，钱不能乱花，得把钱用在刀刃上，买个家用SUV，得实惠又好用。
前前后后看了好多辆车，最后选了零跑C10，到现在开了三个多月，跑了大概五千多公里，今天就跟大家说说我的真实感受。
说起这车，我觉得它特别值。如果你家有旧车要换，或者家里已经有零跑的车，还能直接少4000块钱。买车的时候，厂家还免费送了个7千瓦的充电桩，30米的线也包安装，挺方便的。
我平时都是趁晚上电费便宜的时候充电，充满一次才二十几块钱，一个月下来电费不到200块，特别省钱。另外啊，如果你是第一批车主，电池、电机这些主要部件还有整车都有终身质保，就是说只要是第一任车主，这些东西坏了都可以免费修，这让人开车很踏实。
车里用的流量，基础的也是终身免费，前两年每个月还送4个G的娱乐流量，听歌导航看视频都够用了。厂家还给了一笔钱，能用来补贴贷款利息或者买些车上的选装件，连车漆颜色，平时要加钱的，也都免费随便选。
这车用起来，感觉一点都不像十来万的车。说到能跑多远，纯电的车型，标称能跑605公里，我在市区里开，实际跑下来也差不多能有五百公里左右，平时一周充一次电就够了，很省心。
要是跑长途，充电也很快，从电量剩下一点点到充满大半，大概只要十几分钟，在高速上找个充电桩，喝杯咖啡的工夫就差不多了。还有那种带油箱的增程版，光用电能跑210公里，油箱加满油，电池也充满电的话，一共能跑一千多公里。
就算没电了，光烧油跑，一百公里也只用六个多点的油，比很多纯烧油的车都要省。
车里的智能功能也特别棒，操作起来很流畅，一点都不卡。中控台那个大屏幕有十四寸多，仪表盘也有十寸多，看着很清楚，我爸妈他们不太懂这些的，教两遍也都会用了。车里还有个很聪明的语音助手，你跟它说话，比如把空调开到24度，再放个儿童故事，然后导航去公园，它都能一下听懂并且照做。
这样开车的时候就不用手忙脚乱地去按屏幕了，感觉更安全，也省了不少心。如果是带了激光雷达的版本，那就更厉害了，在高速上能自己辅助驾驶，停车也能帮着停好，就算路况复杂点，它也能看得清清楚楚，跑长途就真的特别轻松。
这车的空间也是我们这种家庭最看重的，特别宽敞。我身高一米七八，坐在后排，膝盖离前面座椅还有好大一截空地方，腿能伸得开。中间地板也是平的，坐三个人也不会挤脚，后排座椅的靠背还能往后调，坐着更舒服。
后备箱也很大，平时能放下七八个小行李箱，要是把后排座椅放倒，空间就更大了，能塞下个小衣柜，平时拉点大件东西都够用。把前排座椅完全放平，就能变成一张大概两米七长的大床，出门露营什么的，在车里睡也挺舒服。
车上还有个功能，能往外供电，有3.3千瓦的功率，露营的时候用电磁炉煮饭、投影看电影都没问题。
这车也不是十全十美，它也有个小地方我觉得可以更好，就是零跑这个牌子，现在好多人还不太认识，跟比亚迪、哈弗这些大牌子比起来，确实没那么有名。有时候亲戚朋友问起来，都得解释半天。花个十来万块钱，能买到车里这么流畅的智能系统，还有辅助驾驶的激光雷达，加上这么大的空间，我觉得真是值了。
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