昨天跟家里长辈聊了聊车子的事儿，他说我一个月要跑好几万公里，订了个电车，花了二十多万。他觉得电车不靠谱，说电池要是换一次就跟买辆新车差不多了。我跟他说有终身质保呢，他就又问，要是电池没坏只是衰减了，那还怎么质保啊？我说也管，还因为有免息政策，我就只贷了一半钱。
长辈听完就直接跟我说，你还不如花个十三万七千八买辆威兰达AIR呢，那车开多少年都不会坏，剩下的钱够你加十几年油了。听他这么一说，我才真的明白为啥好多中老年人心里日系车地位那么高了，当时我都没啥想跟他继续聊下去的欲望了。
威兰达AIR这款车是广汽丰田家的，它是个五座的紧凑型SUV。它是威兰达家族里最便宜的版本，刚出来的时候就主打一个一上来配置就很全的概念，一下子就打进了十三到十五万这个合资SUV市场。
它有两种动力，一种是两点零升的汽油版，另一种是两点零升的混动版。
它优惠后的价格分别是十三万七千八和十四万七千八，而且买它还有不少好政策，比如八年低利息贷款，发动机、变速箱还有混动电池这些大件都能终身质保，还有厂家直接提供的保养套餐。
这款威兰达AIR是丰田在全球都卖的车，它的样子跟北美那边的原版长得一模一样，线条看着硬朗，细节也挺精致的。它的前脸一看就知道是丰田家的，车尾灯也特别有特色，一眼就能认出来。
这车既能满足家用那种稳重劲儿，又有点年轻活泼的感觉，不用改啥就自带高级感，正好符合现在大家既要好看又要实用的想法。
最让人放心的就是它的发动机、变速箱和混动电池这三大核心部件，厂家承诺终身负责到底。因为丰田的TNGA平台本来就特别靠谱，技术也成熟，这一下子就把大家最担心的长期用车问题给解决了。
这不仅能让车子更保值，也让每个车主都能开得放心、用得安心，这就是丰田一直以来给大家那种稳的感觉。
更厉害的是，这辆新车真的做到了起步配置就很高。最便宜的版本也自带电动天窗、真皮多功能方向盘、主驾驶电动调节座椅、五十瓦的手机无线快充，还有十四英寸的中控大屏幕这些特别实用的东西。
像L2级别的丰田TSS4.0智能安全系统、八个安全气囊、LSD限滑差速器这些也都有。它把那些没什么用的低配功能都去掉了，一下子就能满足家里人各种出行需求。
如果你对那些花里胡哨的配置没兴趣，就想图个省心、安全、可靠还省油，那威兰达AIR这款车说不定真挺适合你的。
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