自动驾驶技术正以前所未有的速度改变着汽车行业的格局，而每一个关键节点的突破都成为行业发展的里程碑。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）成功获得工业和信息化部的自动驾驶车型产品准入许可，标志着我国L3级有条件自动驾驶正式进入量产应用的新阶段。这一成果不仅为智能网联汽车领域注入了强劲动力，更彰显了中国在全球自动驾驶竞赛中的领先地位。在北京市限定区域内即将开展的试点项目，将成为技术落地的重要试验场，为未来更大范围的应用奠定基础。极狐凭借多年的技术积累与开放合作，打造了专属的“元境智能”技术体系，全面覆盖从底层架构到用户体验的各个环节，为自动驾驶的安全性提供了坚实保障。
在汽车智能化、网联化的大趋势下，智能网联汽车成为全球汽车产业的重要战略方向，自动驾驶技术更是成为行业竞相追逐的焦点。而在这场激烈的竞争中，极狐深刻认识到，自动驾驶技术的核心价值在于提供更安全、更可靠的出行方式。此次L3准入试点，不仅是对极狐阿尔法S（L3版）产品安全水平的严格考核，更是对其系统性安全体系建设成果的一次全面检验。
极狐依托多年技术积累与开放合作，在2025年世界智能网联汽车大会期间，推出了专属的智能网联技术体系----"元境智能"。这一体系打造了一套涵盖从底层到体验、从真实世界到仿真世界的技术架构，构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系。"一核"以"体系保障安全"为核心理念，建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系；"三环"则通过测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障，形成三重覆盖产品全生命周期的安全防护体系。这一体系全面应用到各级开发与验证中，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正实现"安全无差别 全系同底线"。
极狐阿尔法S（L3版）正是基于这一强大技术体系打造而成。其搭载的元境智驾技术体系有Pro、Max、Ultra三大版本。Pro版本使用128 - 256T算力，可支持激光雷达，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能，全场景覆盖用户日常出行；Max版本使用400 - 600T算力，基于世界模型和VLA技术，充分考虑系统冗余与安全，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能，有效应对复杂与极限场景，拓展至L3级有条件的自动驾驶；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车，通过自主研发的底盘、制动、转向、电源与通信等系统冗余和领先的算法设计，全面保障无人出租车的安全、可靠与稳定。
在验证过程中，极狐阿尔法S（L3版）经历了严苛的测试考验。已累计完成超过80万公里的等效里程测试，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖。不仅针对L3产品功能本身进行仿真测试、场地测试和实际道路测试，还针对功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全和软件升级安全进行多维度饱和测试。这些测试充分证明了极狐阿尔法S（L3版）自动驾驶系统的可靠性和安全性，为有条件的自动驾驶的量产应用提供了宝贵的行业实践。
展望未来，极狐阿尔法S（L3版）的成功试点将为整个智能网联汽车行业树立新的标杆。随着技术的不断进步和市场的逐步成熟，自动驾驶汽车将成为日常出行的重要组成部分。极狐将继续秉持“安全无差别 全系同底线”的理念，通过持续的技术创新和开放合作，推动智能网联汽车的发展，为用户带来更加安全、便捷和高效的出行体验。我们期待着极狐在未来的道路上，继续引领行业前行，创造更多令人瞩目的成就。
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