思域进化论-第一代思域
第一代思域是怎样诞生的？
第一代思域就诞生在1972年
20世纪70年代，经济开始复苏，人们对家用汽车的需求增加，第一代思域就诞生在1972年，它是一辆聚集了本田当时最顶尖技术、最新的设计理念的一款家用车。
第一款思域是一辆双门两厢车
1972年本田推出的第一款思域只是一辆双门两厢车，后来为了满足欧洲消费者的需求，又增加了两厢五门的车型型。这辆车采用更经济的后备厢开门设计（不与后窗连接），这符合它最初的定位，就是经济轻便。第一代思域起初搭载1.2L发动机，动力则只有一台1.2L直列四缸SOHC(单顶置凸轮轴)代号EBⅠ的自然吸气水冷发动机，最大功率44kW（60Ps）/5000rpm，最大扭矩93Nm/3000rpm，搭配4速手动变速器。
第一代思域有哪些黑科技？
1.2L直列四缸发动机
1972年，搭载着CVCC（复合涡流 控制燃烧）技术的1.2L直列四缸发动机的初代思域(Civic)正式诞生。
旅行版思域
第一代思域定位为小型轿车，用于满足人们代步需求，整备质量仅有615kg，仅有3700mm身长和2200mm轴距（旅行版为2283mm）的思域(Civic)更为准确的市场定位则是一台不折不扣的小型汽车。但出色的经济和实用性却让第一代车型在除日本本土以外的欧美市场也大获成功。
思域hatch版，两厢掀背车
除此以外，思域又增加了一款更高级别的GL版本，增加了hatch版（也就是我们现在常见的两厢掀背车）。同时动力也有所增加，通过提高气缸压缩比，最大输出功率和扭矩分别达到51kW（69Ps）/5500rpm和100Nm/4000rpm。
思域1200RS
后来又于1974年推出思域1200RS，相同的发动机下功率提升至56kW。
此后不久，本田还跟进推出了匹配Hondamatic2速半自动变速箱的初代思域和动力更加充沛的1.5L排量车型。
第一代思域(1972-1979)
第一代思域获得过哪些荣誉？
1972~1974 年，获得日本 car of the year 最佳汽车奖
1972 年，获得美国环境保护局（ epa ）燃油测试综合最优秀奖
1974 年，获得美国环境保护局（ epa ）燃油测试第一名
1974 年，CIVIC搭载的 CVCC发动机首先达到在当时全球最为严格的环保法规（美国 1975 年的空气净化法案标准），并于 1975 年在美国申请得到基本许可。
车展，第一代思域
第一代思域的成功对本田的发展有多重要？
第一代思域凭借较低的价格和经济耐用等特点赢得消费者的好评，1976年销量已达100万辆。
第一代思域一直延续到1979年，在此期间思域推出了多款改良车型，包括四门轿车、旅行车思域Van，还推出了高性能版的1200RS车型，在当年本田凭借这一车型缆获了日本本土大部分汽车赛事的冠军，为本田的品牌形象提升很大。动力也分为1.2L、1.3L和1.5L等多种选择，后期的思域全车系都使用了CVCC技术，思域经济省油的特性让它在第一次石油危机中表现抢眼，成为全球热销的车型，行销全球89个国家和地区，累计销量超过195万辆。
第一代思域的成功提高了本田在全球汽车市场的地位，也让全世界的消费者认识了“CIVIC”这个名字。
本田思域：CIVIC技术
车友点评:第一代思域是本田第一款畅销车型，对本田的发展至关重要！CIVIC技术的应用奠定了本田品牌经济、省油的品牌形象，而RS车型的推出也为思域增加了运动基因。
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