创维HT-i作为创维汽车旗下的一款重磅车型，可以说这台车被创维汽车给予了厚望，然而事与愿违，这台车在销量方面并没有取得太过亮眼的成绩，这也算得上是一个小小的遗憾了，但似乎这样的情况并没有打击到创维汽车。这不就在前些时日，创维汽车针对创维HT-i这款车型新增了一款全新车型，新车名为创维HT-i泰道版，官方指导价25.98万元。从价格上来看，创维HT-i泰道版相比于入门车型21.98万元的价格来说，贵了4万元，但同样的，它也在配置方面进行了有效的提升。接下来就让我们一起来看看吧！
由于本次只是一台新增车型，因此创维HT-i泰道版在外观设计与现款车型保持了一致，在前脸方面，它采用了贯穿式的设计，并且在前包围的两侧也是采用了L形状的银色装饰条，让其前脸看上去更加精致，同时在灯组方面，创维HT-i泰道版也是采用了大尺寸的设计，内部的结构则是T字形，在点亮之后的辨识度上还是很有保障的。
除此之外，创维HT-i泰道版的门把手也是传统式的设计，而且它在侧身还采用了贯穿式的线条，再加上熏黑式的轮毂设计，让其整体的动感更加浓郁，同时在车窗的周边，该车也是采用了银色的装饰条。而在车尾部分，创维HT-i泰道版也是采用了当下比较流行的贯穿式设计，而车尾的上方则是小尺寸的导流板设计，再加上车尾两侧宽大的示廓灯，在夜间，这台车还是比较亮眼的。
值得一提的是，创维HT-i泰道版在车内还保留了一小部分的物理按键，这一点对于老司机来说还是不错的，同时它还采用了12.3英寸的全液晶仪表，配合15.6英寸的中控屏幕，其车内的科技质感也是得到了释放。更为难得的是，相比于原本的入门级车型，创维HT-i泰道版在配置方面多出了车道偏离预警/前方碰撞预警/主动刹车/并线辅助/车道保持辅助系统/车道居中保持/疲劳驾驶提醒/道路交通标识识别/前后驻车雷达（360全景影像/全速自适应巡航/自动泊车入位）/车顶行李架/感应式后尾门/翻毛皮材质的座椅/主副座椅电动调节/前排座椅加热功能/雨量感应式雨刷/车载空气净化器+车内PM2.5过滤装置+负离子发生器等配置，无论是实用性还是便捷性都有着很大程度的提升。
动力方面，创维HT-i泰道版依旧采用了插电混合动力，并且与现款车型保持了一致，新车的插混系统依旧由一台81kW最大输出功率的1.5L自吸引擎以及130kW最大输出功率的前置单电机组成。而在动力电池方面，创维HT-i泰道版也是配备了21.68kWh的三元锂电池，所对应的纯电续航里程为81km（WLTC工况）。此外，创维HT-i泰道版车型还配备了快充接口。仅需30分钟便可将电量充至80%，只是有些可惜的是，这台新车在纯电续航方面的表现着实有些拉胯，完全不是这个价位该有的水准。
结言
综合来看，这台创维HT-i泰道版相比于入门车型的确在配置上有了一定的提升，与自身相比的话，它在产品力方面的确有着明显的提升，但是大家要知道，2024的开年，比亚迪就携带着自己旗下的荣耀版车型掀起了价格战，如今甚至不到15万元就能买到一台配置齐全的中型SUV了，这也意味着创维HT-i泰道版的价格在如今这个市场当中并没有什么诱惑力，甚至有些“自卖自夸”的嫌疑，因此即使是配置提升，创维HT-i泰道版的出现对于创维HT-i整个车型的销量提升，想来也不会很大，毕竟在这个都在降价的时代中，这台车还能保持如此高的售价，也不知道是自信还是自大了。
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