多亏关键一步提前联系供电局申请安装独立分电表，我比亚迪充电桩终于在车位零距离成功安装，省了5000块高额布线费用喜大普奔！

多亏提前联系供电局申请独立电表，我比亚迪充电桩在车位零距离装好了，省了5000块布线费。

我的比亚迪车买了两年，因为小区地下车库问题，一直没装上充电桩，今年1月29日，就在权益到期前两天，我赶紧去申请了，比亚迪服务挺周到的，给了三个月的延期时间，让我有缓冲。

物业那边说得很清楚，他们不负责布线，我的车位离电表大概有120米远，比亚迪的政策是免费提供30米线，超出的部分要自己掏钱，按米算，我们超了100米，一米线材要45元，我还需要用加粗的线，更贵一些，简单一算，就得付差不多5000元。

后来我上网到处找办法，总算看到一个管用的主意，联系国家电网或者供电局，申请装独立的电表，很多小区都能这么做，电表就装在车位附近，用电自己单独算账，电价还便宜，我们试着去办，在过年前就打了电话给供电局，也挺曲折的，第一次师傅上门查看，物业不配合，说工作量太大，就给挡回去了，沟通没结果。

然后我又打给供电局，师傅态度不错，说他们去跟物业谈，我们不用操心了，就等着吧，过完年，大概2月20多号，师傅来电话，说事情办成了，电表和线路都装好了，可以叫比亚迪过来装桩了。

因为我们平时不怎么回老家，一直拖到现在才预约安装，走到车位一看，供电局把新电表直接安在了车位后面的墙上，距离基本是零米，比亚迪的安装师傅很快就接上线了，30米免费线都没用上，最终花了零元，插上充电枪，测试充电，一切正常。比亚迪的免费充电桩权益做得人性化，安装时会从车主这边考虑排期，开他们的车还能免费送充电站，以后说不定能装上更大的快充桩，充电既省钱又省心。