一台增程车，纯电续航能干到450公里，加满油充满电一口气能跑1500公里以上。 这可不是什么百万豪车，而是起售价只要20万出头的智己LS6增程版。 它直接把一块66度的超大电池塞进了车里，配合800V超快充，充电15分钟就能增加310公里续航。 更绝的是，就算电池快没电了，它的油耗也低得惊人，动力还一点不减。 这简直是把增程车的天花板给捅破了。
以前咱们看增程车，总觉得是个妥协的选择。 纯电续航短，两三百公里就得充一次电，跑长途还得担心亏电后油耗高、动力弱。 但智己LS6增程版的出现，彻底改变了这个游戏规则。 它用纯电车的体验，解决了增程车的所有痛点。
这台车最硬核的底气，来自它肚子里那块66千瓦时的三元锂电池。 这是目前行业里量产增程车里最大的一块电池。 CLTC标准下，纯电续航直接标到了450公里。 这意味着什么？ 对于绝大多数上班族来说，每天通勤50公里，充一次电真的能用整整一个星期。 周末想带家人去城市周边来个短途自驾游，来回两三百公里，完全不用启动发动机，就当一台纯电车来开，成本低到每公里只要几分钱。
就算你忘了充电，或者要跑超长途，它的综合续航能力更是夸张。 50升的油箱加上满电的电池，官方综合续航数据是1502公里。 有媒体做过实测，从北京一路开到上海，跑完一千多公里，表显还能剩下一百多公里的续航。 春节回家遇上大堵车，别人在服务区抢充电桩，你完全可以气定神闲，甚至还能用车辆的外放电功能煮个面、烧壶水。
补能速度是新能源车的另一个命门。 智己LS6增程版直接上了800V高压平台。 峰值充电功率能达到268千瓦。 在实际的公共快充桩上，从30%电量充到80%，大概只需要15分钟左右，这段时间就能补充310公里的CLTC续航里程。 这速度已经和很多高端纯电车没什么区别了。 更厉害的是，这套系统对低温环境特别友好。 在零下20度的严寒里，电池的起始充电功率还能保持在170千瓦以上，解决了北方用户冬天充电慢、充不进的老大难问题。
很多人担心增程车在电量低的时候会变成“病猫”，发动机嘶吼着却跑不动。 智己LS6增程版完全没这个毛病。 它搭载的1.5T增程器是上汽专门为发电工况优化的，热效率非常高。 在亏电状态下，百公里油耗能做到5.32升，这对于一台车长近5米的中大型SUV来说，已经是同级最低的水平了。 而且它不挑食，加92号汽油就行，哪里都能方便补给。
更重要的是，哪怕电池电量只剩下16%，它的驱动电机仍然能爆发出275.5千瓦的功率储备。 也就是说，动力系统需要的能量，电池依然能百分之百提供。 所以无论是爬陡坡，还是在高速上紧急超车，你踩下电门，动力依然是随叫随到，完全不会有传统增程车那种“干吼不走”的尴尬。 官方公布的零百加速成绩是6.4秒，日常驾驶绰绰有余。
增程器启动时的噪音和振动，也是影响体验的关键。 智己在这台车上用了一个叫ERNC的主动降噪技术。 简单说，就是在车里装了一套智能系统，实时采集增程器发出的噪音，然后通过扬声器发出相反的声波把它抵消掉。 实际体验下来，增程器启动和介入的过程非常轻微，车内怠速噪音被控制在了36分贝以内，相当于图书馆里的安静程度。 如果不看能量流显示，你很可能都察觉不到发动机已经工作了。
开起来怎么样？ 它用了一套叫“灵蜥数字底盘2.0”的系统。 硬件上前轮是双叉臂悬架，后轮是多连杆悬架，高配车型还有智能电控阻尼减振器和空气悬架。 最让大车车主开心的是，它配备了双向18度的智慧四轮转向。 在掉头或者进出狭窄车位时，后轮会朝着和前轮相反的方向偏转。 这让这台轴距2米96的大块头，转弯半径只有4.79米，比很多紧凑型轿车还要灵活。
底盘还有一个同级独有的“黑科技”，叫做灵蜥爆胎稳定控制系统。 它能在车辆行驶中爆胎的瞬间，极速识别并调整每个车轮的制动力和驱动力。 官方演示过，即便四个轮胎同时爆掉，系统也能让车辆稳稳地停下来，而不是失控侧翻。 再加上主动防侧翻技术的加持，日常行车的安全基础非常扎实。
坐进车里，空间是它作为家庭用车的另一大优势。 车身尺寸长4937毫米，宽1988毫米，轴距2960毫米，官方宣称的“得房率”达到了90%。 实际感受就是后排非常宽敞，身高1米8的乘客也能轻松翘起二郎腿。 后备箱常规容积就有五百多升，放倒后排座椅后，装载空间更大。
高配车型的副驾被设计成了“超级右排”，这张座椅支持121度的零重力模式，能一键放倒，配合座椅按摩和加热通风功能，长途乘坐非常享受。 中控台被一块27.1英寸的5K分辨率超长屏幕贯穿，副驾前面还有一块15.6英寸的独立娱乐屏。 音响系统是21个扬声器的鎏金天籁系列。 甚至还在中央扶手箱里塞进了一个11升容积的双开门车载冰箱，夏天喝冰饮料，冬天温个牛奶，都很实用。
从技术角度看，智己把这款车定义为“自带超充桩的电车”。 它不再把增程当作一个简单的过渡方案，而是通过大电池、高效增程器、高压快充和智能控制的深度结合，创造出了一个全新的品类。 它让用户在城市里享受纯电车的低成本和平顺安静，在长途出行时又有燃油车的补能便利和无里程焦虑。 对于大多数家庭用户来说，这确实是一个覆盖了日常通勤、周末出游、长假归乡等全场景的解决方案。
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