最近汽车圈一条“黑话”爆火，一句话戳破所有新车发布会虚假宣传，反映出消费者对智能化车型的真实诉求和使用痛点

标题: 最近汽车圈一条“黑话”爆火，一句话戳破所有新车发布会虚假宣传，反映出消费者对智能化车型的真实诉求和使用痛点

最近汽车圈里有个说法特别火，就是大家都在喊，别再搞什么大屏幕、双联屏了。这话一出来，好多车企发布会上的那些漂亮话立马就露馅了，因为大家真正想要什么，一下就摆在台面上了。

比如啊，一个销售小哥，滔滔不绝地指着车里那块超大的屏幕，恨不得比我们平时用的平板电脑还大两倍。他可能眉飞色舞地介绍说，先生你看，这里面装了个AI智能管家，你动动嘴就能控制天窗打开，还能在等红灯的时候刷刷短视频，甚至玩个小游戏都没问题。

听起来是不是特别炫酷？但往往这个时候，坐在旁边看车的大哥呢，可能全程眼皮子都没抬一下，他的手指头直接绕过了那块大屏幕，去摸中控台那空荡荡的位置。他会直接问，哎，我以前习惯用的那些实体按键去哪儿了，空调开关呢，音量调节呢，这些东西怎么都没了。

销售小哥的笑容一下就僵在脸上了，他肯定会赶紧解释，现在流行这种设计啊，都集成到屏幕里了，看起来更简洁、更有未来感、科技范儿十足。但这话说出来，大哥可能就是不吭声，他心里想的肯定不是这些。他接着会去拉车门，不是去摸那个藏起来的电子按钮，而是直接伸到门板上，找那个熟悉的，手一抓就能拉开的凹槽。他会试着拉几下，然后稍微使劲儿一拽，就好像在确认什么东西一样。

大哥一连串地说了好几样他真正想要的东西，每一句都带着一股子不容置疑的劲儿。他说，我想要的是那种就算车子没电了，也能一下子就拉开的机械门把手，不是那种万一系统出问题就打不开的电子开关，那得多吓人啊。

他还说，开车的时候，我眼睛得盯着路况，哪里有时间去屏幕上找空调的温度调节键，我想要的是那种凭着感觉就能摸到的、不会按错的空调旋钮或者按键，这样才能安全地开车。他还提到了坐车的体验，他说前排座椅得有通风、加热、按摩这些功能，让人开长途的时候能舒服点。

更重要的，他特意强调，后排要是坐着老人或者小孩，他们能舒舒服服地一键躺倒，别搞得那么复杂，弄半天都不知道怎么调。这些话，一下就把车厢里弄得特别安静，只有车子通电后那种细微的电流声还在嗡嗡响。

销售小哥本来准备了一大堆说辞，什么OTA升级啊，就是说你的车子软件能像手机一样不断更新，越用越聪明，什么软件生态啊，就是车里能装各种各样的App，让你在车里也能享受到跟家里一样的娱乐体验。这些话他都憋在嗓子眼儿，一个字都吐不出来。

因为他看着大哥那张脸，就知道对方不是来买个大平板电脑回去的，他要的是一辆实实在在、好用、安全、舒适的车。

其实啊，大哥的这些抱怨，根本就不是他一个人在鸡蛋里挑骨头。现在有好多好多消费者，心里都憋着类似的想法，只是平时没找到机会说出来。大家开始慢慢发现，车子是不是真的需要变得那么“聪明”，是不是所有东西都得往屏幕里塞，很多人都觉得，车子首先应该是个可靠的交通工具，能把我们安全舒服地从A点送到B点。

那些花里胡哨的功能，如果影响了驾驶的便利性和安全性，或者让车子变得不稳定、不耐用，那反而是帮倒忙。大家越来越看重车子最基本、最核心的功能，比如说开起来是不是稳当，坐起来是不是舒服，关键时刻是不是靠得住，遇到紧急情况能不能及时响应。

这些基础的东西，比什么大屏、智能语音、App生态要重要得多。毕竟，车子对我们来说，不仅仅是个交通工具，更是每天都要相处的重要伙伴，甚至可以说是我们第二个“家”。

这个“家”，我们希望它能让人省心、安心，而不是每天想着它会不会出什么高科技的小毛病，或者操作起来让人手忙脚乱。

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