俄罗斯已经挤进了全球汽车最贵的前五名国家。俄汽车统计机构“Автостат”负责人谢尔盖·采利科夫算了一笔账:过去四年,新车价格直接蹿升了46%。
到了2026年,俄罗斯新车的平均售价已经来到大约350万卢布。折合美元差不多4.5万美元。
他解释说,这个加权平均价高不高,其实很大程度看市场里卖的都是啥车: 美国和加拿大那边,大排量SUV加上皮卡占了市场一半以上,价格自然就被拉得老高; 英国则是豪华车比例特别大,再加上英镑本身就贵; 以色列主要是进口关税高得离谱。
直接把车价顶上去了。俄罗斯的情况呢,高价的根子主要还是卡在关税政策上。
虽然现在市场上跑的最多的还是相对便宜的国产车和中国品牌车,但凡涉及进口整车,或者进口散件在本地组装的,成本几乎翻一番。终端售价也就跟着水涨船高。
一句话总结:俄罗斯新车贵得让人咋舌,表面看是平均价高,背后其实是关税壁垒把进口和组装车的价格死死顶住。硬生生把整体均价拉进了全球前五。
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