昨天我特意等人家都收摊了，才凑过去把零跑D99给好好拍了一通，总算近距离看清楚了这辆车。
话说这车，刚开始看的时候，它那个有点方正又带点圆润的整体造型，加上前面贯穿式的灯带设计，确实能让人一眼就联想到理想Mega那种方盒子MPV的风格。
可你要是再仔细瞧瞧，特别是它那个略带流线型的侧面轮廓，还有尾部微微上扬的腰线，又会让你感觉它身上有点儿腾势D9的味道在里头。
不过，虽然它身上能看出这些热门车型的影子，但整体看起来，D99的车身比例处理得更协调，没那么夸张，看着舒服多了，也显得更顺眼一些。
你再好好品味一下，D99那种圆润又富有张力的车身曲线，特别是车窗和车顶的连接处，处理得特别巧妙，甚至能让人想起上世纪末丰田第二代大霸王那种经典又超前的流线型设计，给人一种莫名的亲切感，挺有意思的。当然，对于这车的外形，大家看法肯定不太一样。
有的人就觉得，它这车头和车尾的设计风格有点儿割裂，前后不是特别统一，感觉像拼凑起来的。但也有不少人觉得，D99的设计真是挺漂亮的，把老款大霸王那种优点都继承下来了，同时又用现代的审美和技术，把当年一些可能显得过时或者不够完善的地方都给补齐了，让它看起来既复古又新潮，还高级。
所以啊，光说外观，它就已经足够吸引眼球，也引发了不少讨论。
最近不是老有人在传，说这辆零跑D99上市价要定在,30万,左右嘛，我觉得这话咱们听听就好，别太当真。我猜啊，等它明年真的摆上展厅开卖的时候，给出来的指导价格肯定会更接地气，更实在。
你想想看，零跑这个品牌，从它推出第一款车到现在，主力车型基本都集中在十万到二十万的区间，最高也就做到二十万出头，还没怎么真正碰过三十万以上的市场。他们自己心里肯定特别清楚，想一下子就跳到三十万这个级别去跟那些老牌劲旅竞争，挑战有多大，难度可不是一般的大。
在这个价位，消费者可不是光看颜值，还得看品牌力、技术积累、服务网络等等，竞争对手个个都是狠角色，想突围可没那么容易。毕竟，消费者口袋里的钱也不是那么好掏出来的，大家都是精打细算，想要买到真正划算、物有所值的东西。
而且啊，最近外面还悄悄传着一个消息，说零跑从红旗那里买了十万台发动机。这个嘛，虽然只是个小道消息，但要是这事儿是真的，那可就太有意思了。这不光说明零跑在动力系统上可能有了新的选择和布局，甚至有可能是在为推出更多元的车型做准备，比如混合动力或者增程车型。
更深层次地看，这可能也暗示着零跑在成本控制方面，或者在产品性价比方面，会玩出一些咱们普通消费者想不到的花样，给市场带来新的惊喜。
所以说，这辆零跑D99，从它这种混搭了多种设计元素的外形，到未来大家猜测的定价策略，再到那些小道消息，都让人觉得它充满了各种可能性，也给人留下了不少想象空间。它能不能在竞争这么激烈的汽车市场里杀出一条属于自己的路来，成为下一个爆款，大家都在等着瞧呢。
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