在我20多岁的时候，那时候我只会追求汽车轻和改装，所以那时候对福特福克斯这类小车特别有好感。现在我已经成为二胎奶爸，这时候我更喜欢家用MPV，显然只有7座布局才能满足一家人出行。这时候的我关注过别克GL8、本田奥德赛这类合资车，最后选择了比亚迪夏，这台车长达到5145mm，所以整个侧面看起来十分的的敦实，再加上车顶有这种非常平直的线条，我认为在气势方面不输于丰田埃尔法，因为整个轮廓看起来更大气，并不像埃尔法那么给人一种很低矮的感觉。
比亚迪夏在2026年也是一台很热门的车型，也是消费者关注比较多的一款MPV，因此在今年2月份还是卖出了7900辆，这样的成绩对于单车来说还是可观的。而且我觉得比亚迪夏的外观特别有中国风，很多细节套件都类似古代士兵穿盔甲的那种造型，看起来就很接地气。后来的我之所以喜欢MPV，因为电动门开起来特别有仪式感，然后也能让孩子和长辈上下车更容易，这一点比SUV强很多。比亚迪夏是一台插混车型，尽管1.5T只有115kW，但它不挑食，可以用92号油，也能做到4.9L的油耗，这一点就很符合家用MPV的属性，也是我比较看重的一个点。
然后电机只有单电机布局，所以选择比较容易，那它的功率也有200kW，272马力在满载下拉动这台超5米级的MPV还是很轻松的。比亚迪夏与其他车型不一样，为了更好平顺性还加入了E-CVT变速箱，所以开起来还是很稳很顺的那种感受，也纯电车那种加速感和瞬间的冲击，对老人还是挺友好的。
那颜色上那台双拼色就更加商务一些，而灰色比较适合年轻人的审美，至于黑色就比较通用一些。那它前后布局都有很高的辨识度，特别是尾灯加入了中国结一个元素，也是可以点亮LOGO的，那台尾部细节也有天神之眼的标签，它是一台自带云攀系统的，也带有高阶智能功能，虽然看起来很大，但它有了这些辅助停车还是灵活很多，在高速与市区的智能领航也像一位老司机一样，比如过弯、减速、掉头都很丝滑很平顺的感觉，特别是自动泊车功能让我媳妇更喜欢，让停车更容易了。在第三排座椅没有放下的情况下，后备厢的宽度也可以躺下一个人，差不多就是身体的宽度。那如果后排座椅都下，也就一是张超大床，3045mm的轴距能达到这样的空间已经非常给力了。
有意思的是，后排有非常丰富的可玩性，比如自研的音响效果也不错，可以满足后排乘客的K歌需求了。而且音响功率也来到一百七十千瓦，可以拆卸当做户外音响，电池续航还是不错，内置有一万五千毫安的容量。基本上户外露营可以达到9个小时的畅享K歌需求了。舒适度也比亚迪夏比较重视的一个点，最让我满意的是扶手带有隐藏的实体按键，比那些触屏按键更好用，简单快捷，也不会担心灵敏度。并且可以调节座椅的仰角，还是纯平放倒一个角度，同时也带有一键恢复功能，配上一个腿托按摩功能，自驾游的时候也是一种高级享受。比亚迪夏的空间没问题，就算第三排也有两拳的腿部空间，和三拳的头部空间，那它的云攀系统也保证了一个舒适度。
我个人觉得比亚迪夏在按键这些细节设计上要比腾势D9更人性化一些，因为腾势D9很多功能是触屏或者需要车机这些设置，很多长辈用不习惯，所以我更喜欢物理按键。同时也配后排娱乐屏，车载冰箱，还有前排小桌板这些，如果你更在舒适度，那么比亚迪夏也是值得关注。再说了的内饰布局与配置都能迎合年轻人需求，智能化还是挺高的，让年轻人操作起来更容易些。这台车是没有车载遥控器，但它支持手机投屏等功能，不过现在家里的电视不都是这样嘛，年轻人投屏好让孩子观看就好。
更实用性的配置就是两个手机充电接口，前排无线充，不管长辈还是孩子都会喜欢的配置。我认为比亚迪夏的车机、智能化、智驾都挺高的，然后就是隔音做的也不错，前后都隔音玻璃和降噪功能，开这台车跑市区也是挺安静的，这也是我满意的点。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。
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