说实话，这圈子里头的事儿，真挺耐人寻味的。
前阵子，汽车之家那档子事儿，闹得沸沸扬扬，我估摸着不少人跟我一样，心里直犯嘀咕。
你瞅瞅，一向在圈里挺能呼风唤雨的平台，说被罚就给罚了，理由还挺扎心——“测评不规范”。
这词儿听着就膈应人，就跟在饭店吃饭，服务员跟你说“您这菜炒得不规范”一个道理，意思就是，你这活儿干得不地道。
这事儿一出，我立马就想起来一出好戏。
记得前阵子，有个大佬，特能蹦跶，手里拿着汽车之家给的“奖状”，那叫一个神气。
他当着一帮人的面，拍着胸脯就说，自家车拿了“五个第一”，是续航第一、电耗第一、充电第一、加速第一，连刹车都第一。
这话一出，那架势，就差没原地起飞了。
当时我就纳闷了，这成绩也太“完美”了吧？
就像开挂了一样，非要说这车是宇宙第一，我都信。
可我寻思着，这玩意儿，汽车之家说了算，可这平台它归谁管啊？
它自己就是个做生意的，搞测评，说白了，就是个“卖吆喝”的。
你拿一个自己做广告的平台的数据，来证明自己有多牛X，这逻辑，搁谁听着都得打个问号。
那时候，圈里不少明白人都在摇头，私下里嘀咕：“这大佬，有点飘了。”
可人家大佬是谁啊，那嘴硬得跟石头似的，根本不搭理这些质疑的声音。
他觉得，我拿了“第一”，就是第一，谁敢不服？
结果呢？
风水轮流转，这不，国家监管部门一出手，直接就把汽车之家给“捋”了一下。
这一捋，可不得了，把他们测评流程里的那些猫腻儿、那些不规范的地方，全给揪出来了。
这下，汽车之家的数据，就跟那层早就该戳破的肥皂泡一样，“噗”的一下，没了声响。
我跟你说，这感觉，就像你辛辛苦苦攒钱买了个豪宅，结果发现地基都是豆腐渣工程，那心凉的，比北京冬天的北风还透骨。
对那个大佬来说，这一下可真是“脸面”掉地上，捡都捡不起来了。
他之前拿着那“五个第一”当宝贝，到处炫耀，现在好了，这宝贝是假的，那他自己不就成了个“小丑”？
你说他尴尬不尴尬？
他现在估计是想找个地缝钻进去，或者干脆装死，谁也别搭理他，就怕有人再提那“五个第一”。
这事儿，说到底，就是个诚信问题。
手机坏了，大不了重启，顶多找人修修，可汽车这玩意儿，它跟人命关天啊。
你跑高速，突然一个刹车失灵，或者电门当油门，那可不是闹着玩的。
所以说，汽车这个行业，跟别的消费品不一样，它得是老老实实、踏踏实实地做技术，做品控，而不是靠着一些“不规范”的测评数据来忽悠人。
那些光想着怎么“秀”成绩，怎么用别人的数据来给自己脸上贴金的，最终都得付出代价。
消费者可不傻，他们手里有脚，知道啥车靠谱，啥车是“绣花枕头一包草”。
汽车之家被罚，就是个信号，告诉所有人，别玩虚的，耍小聪明，迟早得翻车。
这不，大佬的“五个第一”，现在成了圈子里最大的笑话。
这事儿，值得咱们好好琢磨琢磨，做人做事，踏实点儿，比啥都强。
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