2026款大众途昂X亮相，2.5T V6+四驱，汉兰达看了都慌

30万内就能落地2.5T V6+四驱的合资中大型五座SUV？2026款大众途昂X放大招，终端优惠直逼10万，直接跌破30万关口。要知道，这一级别里，V6动力早已是稀缺品，连常年霸榜的汉兰达，都得被这波诚意逼得紧绷神经。它到底是真让利，还是清库存套路？这台“大排量黑马”，值得你花3分钟看懂真相。

2026款途昂X的优惠力度远超往年，相比2025款4.41万的终端让利，今年直接跌入30万内，核心就是要抢占30万级V6四驱SUV空白市场。

对比汉兰达四驱版，它的2.5T V6发动机能输出220kW、299马力，轴距达2980mm，动力和空间双双碾压，但汉兰达混动油耗更低、保值率略高。作为这一价位唯一合资V6五座四驱SUV，它的大空间的拓展性很能打，只是中低配缺失后排独立空调，难免让人觉得遗憾。

它延续了大众硬朗设计，溜背造型兼顾运动与家用，4917×1989×1719mm的车身搭配2980mm轴距，后排坐两大一小不挤，后备箱放倒纯平，全家短途出游行李轻松装下。

内饰以软性材质为主，双联屏提升科技感，却少了点豪华惊喜。2.5T V6+7速湿式双离合的组合，百公里加速7.2秒，高速超车底气十足，4Motion四驱加持下起步平顺，但底盘滤震偏硬，烂路时后排颠簸明显，高速风噪也较为突出。

车机搭载百度文心与DeepSeek双AI大模型，语音识别尚可，但反应比汉兰达略慢，部分功能需多级查找；L2级智驾高速好用，却偶发车道保持“画龙”，不能完全依赖。实测市区油耗11.5L/100km、高速8.2L/100km，需加95号油，小保养约800元，用车成本比日系同级略高，三年保值率预判65%，低于汉兰达的68%。

它和同品牌途昂定位清晰，舍弃第三排换来更舒展的大五座空间，适合不刚需七座的家庭。对比汉兰达，强在动力、空间和优惠，弱在油耗和保值；对比昂科旗，价格和空间有优势，配置却不够均衡。同预算还能看看昂科旗或途昂七座版，按需选择更理性。

没有完美的车，只有适配需求的选择。2026款途昂X的核心优势，是30万内给到了稀缺的V6动力和宽敞大五座，精准击中了“动力控”家庭用户的需求。如果你看重动力质感与家用空间，能接受偏高油耗和配置取舍，它值得试驾；若优先省油、保值和配置均衡，同级日系或美系竞品或许更合心意。汉兰达的慌，从来不是被超越，而是被精准拿捏了需求缺口。