说起这台2026款揽胜极光L啊，它其实就是奇瑞捷豹路虎每年都会推出的小改款车型。他们这次一共提供了SE和HSE两个配置版本，如果你看中SE版，官方指导价是42.98万，而HSE版呢，要稍微贵一点，官方指导价定在了47.58万元。
从车型定位来看，这车归类到中型SUV里面，所以空间表现肯定不会差。它设计了五个车门，车内能舒舒服服地坐下五个人。在驱动方式上，它用的是前置发动机，搭配一套适时四驱系统。
这套适时四驱简单来说就是，平时开车主要靠前轮驱动，这样会比较省油，但如果遇到下雨路滑、雪地或者一些坑洼路面，车辆就会智能地把动力分配给四个车轮，帮你更好地抓地，开起来更稳当、更安全，尤其在复杂路况下能给你很大的信心。
动力部分，它搭载的是一台2.0升的涡轮增压发动机，这种发动机的好处就是排量不大，但因为有了涡轮增压器的帮助，动力输出会非常充沛，加速超车什么的都不会觉得吃力。它还加入了一个48伏的轻混动系统，这个轻混系统虽然不能像插电混动那样单独用电跑很远，但它能在车辆启动、加速或者滑行的时候提供一些辅助动力，让起步更平顺，动力响应更快，还能在一定程度上降低油耗，对日常驾驶来说是个非常实用的功能。
跟这套动力系统匹配的是一台9挡手自一体变速箱，挡位多意味着换挡会更平顺、动力衔接更自然，开起来的舒适性也会更好。
再说说底盘和悬架，它的前轮用的是麦弗逊式独立悬架，后轮则是多连杆式独立悬架。这两种悬架组合起来，就能保证车辆在行驶过程中既有不错的操控稳定性，又能很好地过滤掉路面的颠簸，让你坐在车里感觉更平稳、更舒服，不会有那种硬邦邦的感觉，尤其是在过弯或者通过不平路段的时候，车身姿态也会保持得比较好。
这辆车还特别厉害的一点是，它带有一个全地形反馈适应系统。这个系统呢，就像是给车装了个聪明的大脑，它能自动识别你正在开什么路，比如是普通的柏油路，还是泥泞的越野路，或者是结冰的雪地，然后车辆就会根据路况自动调整发动机、变速箱、差速器等多个系统的设定，让车在各种复杂的路面上都能发挥出最好的性能，让你开着更有信心，感觉更轻松。
进入车内，你会发现驾驶舱科技感十足。它有两个大尺寸屏幕，一个是12.3英寸的全液晶仪表盘，能显示各种行车信息，界面清晰漂亮；另一个是11.4英寸的中控显示屏，这个屏幕是用来操作车辆各种功能的。
上面集成了完整的信息娱乐系统，你可以用它来导航，规划行车路线，也可以通过蓝牙连接手机，听音乐、接打电话，甚至还能用语音直接控制一些功能，你好，打开空调，导航到最近的加油站，动动嘴就能搞定，非常方便。
座椅方面也考虑得很周到，它带有电动调节功能，你可以轻松调整到最舒服的坐姿。而且，还有记忆功能，如果你家里不止一个人开车，每次上车它都能自动帮你恢复到你惯的驾驶位置，省去了反复调节的麻烦。
冬天开车，座椅加热功能就太实用了，能让你在寒冷天气里感受到一丝暖意。对于一些高配的版本，座椅甚至还提供了通风功能，夏天长途驾驶也不会觉得闷热，后排座椅也能进行电动调节，让后排乘客也能找到最舒适的姿势，考虑得非常人性化。
安全配置更是这辆车的重点，它装了车身稳定控制系统，能在车辆紧急避让或者高速过弯时，防止车辆失控打滑。还有防侧翻系统，大大降低了车辆翻车的风险。车内布置了多方位安全气囊，万一发生碰撞，能够全方位地保护车内乘员。
倒车或者停车的时候，360度全景影像会把车辆周围的环境清晰地显示在中控屏上，让你对周围的情况一目了然，再也不用担心盲区了。它还配备了L2级别的驾驶辅助功能，这包括了像自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等等，这些功能能在特定条件下帮你控制车辆，比如在高速上能自动跟着前车跑，保持安全距离，或者在车道内自动居中行驶，大大减轻了驾驶疲劳，提高了行车安全性。
奇瑞捷豹路虎在制造这辆车的时候，电池和车身结构都严格按照厂商的最高标准进行了测试和组装，确保了整车的质量和耐用性，让你开得放心、用得安心。
最后聊聊外观内饰的选择，车身外观提供了多种车漆颜色和轮毂样式让你来挑选，你可以根据自己的喜好，搭配出独一无二的爱车。内饰的材质、音响系统的品牌和效果，还有空调系统的具体配置等等，这些都会随着你选择的不同版本而有所区别。
所以，如果你对这辆车有兴趣，想了解更多详细信息，最好还是去看看厂家官方发布的最新数据和配置清单，那样最准确。
全部评论 （0）