当前外卖配送与网约车等出行服务的市场竞争日趋激烈，成本与利润的不确定性持续放大。行业参与者普遍反映盈利空间被挤压，职业吸引力下降，长期稳定性受到挑战。
在实地调查中，外卖骑手普遍表示配送单价持续走低，日常单量难以跟上，行业内卷现象明显，工作强度显著提升。日均工作时长普遍接近14小时，日流水约在350元上下，扣除成本后实际收入并不高。
不少从业者尝试转行做网约车，现实往往更为严苛。身边有朋友转行后两个月就感到压力增大，车租月度三千多元，生病或休息一天就会造成亏损，一日不跑就等于少赚一日。
网约车司机的日常状况与整体趋势高度吻合：大多数人每天出车十几个小时，日流水多在四百多元左右。扣除车租、充电、日常磨损等固定支出后，实际到手通常在一百五到两百元之间。
当然，也存在流水较高的个案，往往通过超长工时堆积出来。长期高强度工作易造成身体透支，甚至有司机因此出现健康问题无法继续从事此行业。
此外，多座城市的监管部门陆续发布网约车市场饱和风险提示，提醒公众对行业前景保持谨慎。
当前形势下，外卖与网约车行业在高强度工作与收入不确定性之间的矛盾仍然明显，个体差异较大。
