老司机忠告：这3款国产车打死别买！全是坑，买了就后悔，新手避坑必看

选国产车的核心是图省心耐用，但有些车型看似性价比高、配置花哨，实际是“金玉其外败絮其中”。不少新手被表面优势吸引入手，后续却陷入“修无止境”的困境。下面这3款车，就是车主圈公认的“坑车”，懂车的人遇到都绕着走，完全不值得入手。

第一款：纳智捷大7——“油老虎+故障王”双buff加持

纳智捷大7绝对是国产车圈的“反面典型”，当年靠大尺寸噱头走红，如今早已因质量问题黯然退场。它最致命的问题是离谱的油耗，市区通勤百公里油耗轻松突破14L，堵车时更是飙升到16L，一箱油加满跑市区最多300公里，堪称“移动加油站”。更让人崩溃的是它的品控，发动机技术老旧，搭配的变速箱换挡顿挫感强烈，电子器件更是“玻璃心”——ABS故障灯亮、车身异响、发动机故障灯常亮都是家常便饭。有车主吐槽：“开这款车，去修理厂的次数比去加油站还勤，修一次的钱够加两箱油，妥妥的花钱买罪受。”如今这款车早已停产，二手市场遇到也千万别动心。

第二款：猎豹CS10——投诉榜常客，安全隐患拉满

猎豹CS10曾创下一天被投诉350多次的“佳绩”，质量之差可见一斑。它的核心问题集中在刹车和传动系统，不少车主反馈，车辆开两万公里左右就出现刹车偏软、制动距离变长的情况，甚至有刹车失灵的前兆，高速行驶时格外危险。除此之外，变速箱异响、发动机漏油也是通病，打开引擎盖就能看到发动机缸体上的油渍。电子系统同样拉胯，导航屏幕触控失灵、车门难以关闭等问题反复出现，有车主修了三次车门锁，还是关不严实。更糟的是品牌售后网点少，配件供应不足，后期维修保养都成难题，完全不值得入手。

第三款：众泰SR9——“保时泰”噱头背后全是硬伤

众泰SR9靠模仿豪车外观走红，被网友调侃为“保时泰”，但外观之外全是质量硬伤。它的发动机堪称“故障发生器”，不少车主开5000公里就出现异响，发动机故障灯时不时亮起，4S店多次检测都找不到根源。漏油问题更是普遍，发动机油底壳和变速箱连接处全是油渍，修了又坏根本治标不治本。行驶过程中各种异响不断，高速时车门、中控台集体“共振”，内饰做工粗糙，塑料板缝隙大到能塞进手指，车漆也薄得可怜。售后更是坑，维修费用高得离谱，换一个前保险杠的价格堪比豪车，让车主苦不堪言。