硬派SUV圈的大动作！新款坦克400正式上市，24.98万就能拿下汽油版，顶配Hi4-Z智享版卖到31.98万，还带200公里纯电续航和激光雷达！可网友吵翻了：“这价格比方程豹贵一万，值吗？”更有人翻出老款异响问题质疑：“新款真的改好了？”今天咱就把这车扒个底朝天！
先看价格和版本划分，坦克这次把选择给得明明白白。入门的汽油版24.98万，比北京越野BJ60还便宜一万，很适合预算有限但爱硬派造型的朋友；柴油版贵1.5万到26.48万，490牛·米的扭矩拉货越野都够用。最受关注的插混版分了三档：28.58万的Hi4-T标准版打底，29.98万的Hi4-T智享版加了一堆舒适配置，31.98万的Hi4-Z智享版直接拉满动力，对比捷途纵横G700的32.99万起售价，反而显得有诚意。有网友吐槽：“插混版逼近32万不便宜”，但也有人反驳：“看配置就知道值不值，别急着下结论！”
外观还是熟悉的机甲风，但细节藏着不少升级。前格栅的两条镀铬饰条亮得晃眼，多边形头灯透着一股硬朗劲儿，最关键的是前包围换了新样式，雾灯周围的黑色装饰件让车头更有层次感，还加了远红外夜视系统，晚上开车能提前察觉路边行人，安全性直接拉满。配色上的敦煌紫太吸睛，阳光下泛着细腻光泽，比幻夜黑更有辨识度。车身侧面变化不大，轮眉上的外露铆钉依旧是硬核标志，不过Hi4-T智享版配了电动侧踏，开门自动伸出，老人小孩上下车特方便，而Hi4-Z智享版用的固定侧踏，更适合经常越野的玩家，不怕磕碰损坏。尺寸微调后车长缩短21毫米，但宽度加了10毫米，看起来更敦实，2850毫米的轴距保证了后排腿部空间，坐进去不会觉得挤。
车尾的变化藏着小心思，外挂备胎的罩子换了新样式，中间一颗大螺栓固定，官方说支持个性化改装，以后能自己换个酷炫的备胎罩，绝对是街拍神器。尾标布局也改了，“GWM TANK”和“长城汽车”的标识放上面，下面是“坦克400”和动力版本，一眼就能看出是哪个配置，比老款混乱的布局清爽多了。
智驾系统绝对是新款的“王炸”升级。智享版车顶直接装了禾赛的激光雷达，侧面还加了侧视摄像头，搭配前视双目摄像头，城市和高速的NOA功能都能支持，以后开长途能解放不少精力，堵车时也不用一直盯着方向盘。尾灯旁边的“小蓝灯”特贴心，开启辅助驾驶时会亮，能提醒周围车辆“我在自动行驶”，安全性又多了一层保障。有网友看完直呼：“硬派车终于不搞‘原始人’配置了，这智驾能打！”
内饰没大改但细节全是惊喜。中控屏从16.2英寸缩到15.6英寸，一开始我还纳闷为啥越做越小，后来才知道分辨率升级到2.5K，显示效果比老款清晰太多，看电影刷地图都特舒服。第三代Coffee OS车机系统反应超快，搭配Coffee GPT大模型，语音指令不用喊得字正腔圆，说“开个空调凉快些”它都能听懂，比老款的“人工智障”强太多。最让人惊喜的是换了怀挡式换挡机构，中控下方腾出不少空间，放手机杂物都方便，再也不用低头找挡把了。
配置方面，智享版直接拉到“豪华级”。Nappa打孔真皮座椅摸起来细腻柔软，前排加热通风冬天夏天都舒服，主驾还有3挡8点式按摩，跑长途开两小时按一会儿，腰一点都不酸。后排的15.6英寸2.5K娱乐屏太懂年轻人，孩子坐车时看动画片不吵闹，朋友同行还能一起看电影。中央扶手箱里的5.4升车载冰箱太实用了，零下6度到50度可调，夏天放饮料冬天存热饮，露营时拿出来倍儿有面。14扬声器音响系统音质堪比移动音乐厅，加上后排手动遮阳帘，私密性和享受感都拉满了。
动力部分分了四档，满足不同人的需求。汽油版2.0T加48伏轻混，185千瓦功率起步超车很轻松，9挡自动变速箱换挡顺滑，市区开着不顿挫。柴油版2.4T虽然功率只有137千瓦，但490牛·米的扭矩越野时特给力，爬陡坡、过泥地都不费劲，适合经常跑非铺装路面的玩家。Hi4-T智享版的插混系统升级了电机，从120千瓦涨到130千瓦，37.1千瓦时电池组能跑105公里纯电续航，日常通勤不用加油，快充103千瓦功率，半小时就能充到八成电。最猛的是Hi4-Z智享版，双电机加3挡DHT变速箱，电机总功率直接飙到455千瓦，59.05千瓦时电池组能跑200公里纯电，就算长途越野也不用担心没电，163千瓦快充更是补能飞快，比老款体验提升太多。
不过网友的顾虑也不是没道理。之前有老车主吐槽坦克400异响严重、方向盘跑偏，不少人担心新款没解决这些问题，有人在评论区问：“新款品控过关了吗？别开半年又出毛病”。对比竞品来看，方程豹豹5起步价一样，但纯电续航只有121公里，比坦克Hi4-Z的200公里差不少，不过豹5的越野配置更硬核；北京越野BJ60价格便宜，但没有插混版本，智驾配置也跟不上。捷途纵横G700价格更高，配置却没拉开差距，坦克400的性价比反而凸显出来。
说到底，新款坦克400这次的升级算是精准踩中了消费者的需求：外观保持机甲风吸引眼球，智驾系统补齐短板，动力版本丰富可选，配置更是从实用到豪华全覆盖。虽然价格比部分竞品略高，但配置和续航的优势很明显，老款的品控问题如果能解决，绝对能在硬派SUV市场站稳脚跟。9月坦克400 Hi4-T卖了2805辆，新款上市后大概率能再涨一波。
对于想买硬派SUV的朋友来说，预算25万左右选汽油版性价比高，经常越野选柴油版，追求家用舒适和短途用电选Hi4-T智享版，要是想兼顾长途越野和长续航，Hi4-Z智享版绝对是首选。当然，最好还是去4S店试驾体验下，看看隔音、品控到底怎么样。
硬派SUV不再是“傻大黑粗”的代名词，坦克400用智驾、豪华配置和多样动力证明，硬派车也能兼顾家用和科技感。这波升级到底能不能打动消费者，咱们拭目以待，但至少现在看来，坦克这次是真的用心了！
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